ivdennik

Ага. Помогать нужно только и только избранным! На том стояла и стоять будет еврейская земля! ))

Спасибо.

У денех есть свойство иногда появляться. Щас нет. Потом есть. Хватит занудничать.

настройка по логам ) это несколько не настройка онлайн. не находишь? Это ж сколько надо будет времени убить, чтоб считывать, настраивать, записывать, пробовать и опять считывать, настраивать записывать? Жить у диагноста-натройщика пару недель?

Хммм... А м74 разве возможно онлайн настраивать? Или все равно январь нужен? А январь с Е-газом дружит? или нужно будет что-то переделывать?

Вообще у меня в планах перейти на тросик, хочу поставить вал и ресивер. Присматриваю январь и косу. Вот только у нас в городе с онлайн обкаткой не всё радужно ((( Похоже придется ехать либо в Новосибирск, либо в Новокузнецк. Но это ближе к лету. А пока ЕВРО 2. Первый этап.

https://drive.google.com/open?id=0BxPmEHvJL7uVTDBPb3pMdWJ5REE https://drive.google.com/open?id=0BxPmEHvJL7uVZkZKYmJOZjVad1E Немного ошибся. Вот скрины с графиков. И при открытии Open Dig пишется, что тест датчика кислорода 2 не пройден.

Через программу Open Diag по графику. Прямая линия. Напряжение 1,8 постоянное. ДК1 пляшет 4,5 +- 4

Говорю же второй датчик кислорода мертвый. На него денег нет! Есть планы вместо катализатора поставить паук. На паук тоже пока денег нет! И ехать на диагностику тоже денег нет! Но есть интернет K-Line адаптер и ноутбук!

Тема про, то что иной раз хочется самому разобраться. И, насколько я понимаю, форумы именно для этого и существуют? Или они для того, чтобы на них сидели "матерые мастера" и клевали новичков за вопросы?

Скорее всего так оно и есть. 2.поменять инденты в прошке и залить, посмотреть поменялись они Чем поменять иденты? Каким инструментарием?

Здравствуйте! Помогите советом. Взял себе 2114 1,6 v8 2011 года. Нестабильный ХХ. Через ELM и программой Open Diag на андроиде обнаружил, что второй датчик кислорода (после катализатора) имеет постоянное напряжение 1.8 И на графике рисуется просто прямая + в программе Open Diag написано, что прошивка последняя стоковая I414DE07. Сам блок 11183-1411020-02 Ителма М74. Начитался разных форумов и решил прошиться на ЕВРО 2, а потом поставить паука . Соорудил шнурочек для прошивки, обзавелся ноутом и пошел в гараж. Делал все по инструкции. Пользовался программой WinFlashECU 1.14. Блок на связь выходит, но при попытке считывания прошивки или ЕЕПРОМ для бэкапа сразу после нажатия на кнопку вылетает ошибка 0х28. Что-то типа "соединение не установлено проверьте правильность подключения". Долго плясал с бубном и решил ради эксперимента попробовать залить стоковую прошивку(ту же самую I414DE07). Прошивка залилась! Вставил в машину - работает! Снял блок и залил прошивку от Ледокола. Тоже залилась и тоже работает! Но в программе OpenDiag название прошивки отображается как сток I414DE07. Адекватно оценить поведение машины после прошивки не могу. Обкатываю новую резину, гонять нельзя. После прошивания делал сброс контроллера с инициализацией по инструкции от ВАЗ. И гложут меня сомнения - залилась ли прошивка вообще? Или я смотрел "мультик про заливку прошивки"? Да, кстати, считать уже залитую ледоколувскую так же не удается. Кто-нибудь развеет мои сомнения?