ziher554

в очередной раз РЕСПЕКТ ТЕБЕ И УВАЖУХА,в который раз ты меня выручаешь!!. завтра перепрошью свою.а что за прошивка 0800 12?

большая просьба гуру этого форума поправить температуру включения вентилятора на 100 градусов .нужна на своё авто.до этой у меня стояла прошивка 07Т с Гондоны-там кулер включался чуть пораньше чем в этой ,но меня достала детонация и частые неудачные попытки завести двигатель на горячую.с выложенной ниже звона неслышно и уверенный запуск,но есть секундная зависимость в районе 2-х тыс оборотов.заране спасибо M11CR_07M.rar

газ 3309 эбу edk-7 коммон-рейл не развивает обороты более 2000 вылазит ошибка 1014нарушение режима управления дозатором ТНВД.Заданное давление в рейле подскакивает до 500 бар при сбросе ошибки давление падает до 250 и нормально развивает обороты.

прочитал всю ветку и не нашёл ответа на вопрос о том что нужно делать на ВАЗовских эбу для заливки двух-режимок .сильно не ругайтесь т.к.приходится делать впервые на авто родственника.(в данном случае на БОШ +)заранее благодарен

всем привет.такого рода случай.заливаю прошу -клиента всё устраивает.но не устраивает панель приборов точнее тарировка дтож.и по сему прошу гуру форума переделать тарировку с одной на другую.т.е со второй на первую.а то каждый день приходят одна за другой парами,а сделать ничего не могу.заранее ьлагодарен m103_umz4216_без дк2.rar m103seri_2009.rar

IRON,респект тебе и уважуха от меня и хозяина того авто ,о котором шла речь-сделали ,только пришёл с работы,по поводу провала сказать ничего не могу,т.к.завели авто и на этом пока успокоились.завтра бум тестить .ещё раз БОДЬШОЕ СПАСИБО!!!

мужики,такая ситуация имеется авто волга -крайс у очень хорошего знакомого.эбу моторола сдохла -планируем поставить микас и поэтому прошу вас выручить-отключить второй дк и датчик неровной дороги ,а также поправить углы в районе 1800-2000об/мин взаводской 07 М прошивке.будем очень признательны.можно в личку

всем привет.хотелось бы сказать большое спасибо IRONу за его прошивку с отключенными дк.прошил ей уже машин 15-20 не было ни одного недовольного клиента.лил её и на а/м с газом и без.динамика супер по расходу вообще был случай с 25-ти удалось скинуть до 16-18ти.вобщем прошивка супер,но есть вопрос почему ,после перерошивки ,показание первого дк стоит ,а второго продолжает изменяться(было такое на нескольких машинах) .и еще просьба к IRONу отключи в своей прошивке пропуски воспламенения и цены ей вообще не будет. вот она

извините,что было то и скачал,а потом выложил на рассмторение.хотя там был выведен провод к газовому клапану

слил сегодня с газели двухрежимка -чел больно её нахваливал.спецы посмотрите чего она стоит .да пзу 601 601 G-B считана.rar

а можно по-подробнее

Евгений.здравствуй.аппаратная ошибка-в чём она состоит.,?почему так сильно интересуюсь- потому что сам являюсь обладателем а.\,м Волга с крайсом,поэтому буду рад любой инфе о блоке микас 11cr

то есть ты что-то хочешь предложить?

поиск рулит.но всё-равно спасибо большое что так быстро откликнулись.не ожидал такого быстрого ответа

Iron,объясни по доработке-что там нужно сделать ,а то вижу рисунок и ничего не пойму--первый раз пытался залить 2-х режимку.сразу вопрос какие ещё эбу нужно дорабатывать.заранее спасибо

помогите разобраться-сегодня пытался залить двухрежимки на микас 7.1 на 601 софте.лил загрузчиком диско-мастер(скан-мастер usb).лил с пятого поста и ещё одну под 601-й софт. баг такой проодит 40-50% загрузки flash и загрузчик выдаёт ошибку:некорректный товет эбу при записи flash/ставил галку "двойная flash"-не помогло.. пришлось отпустить машину. помогите плиз

документации нет-хозяин забрал.панель ставил на Газель с крайсом эбу М11cr.панель была универсальная с переключателем на 2положения-1.:штаир 2.:ЗМЗ/КРАЙСЛЕР.найду доки обязательно выложу

это серийка на Газель с крайсом

немного инфы о д245 ММЗ д245.zip

объясните мне глупому как установить сиё классное деяние в мозилу-пробовал на эксплолере-просто супер

прочитал тему но полностью не понял плюсы регистрации в данном клубе .объясните пож.

тоже при прошивке блоков эбу и работе с панелями приборов использую заряженный акб-нет ничего надёжнее,кто знает когда у тебя в боксе отключат электричество

а как мне осуществить эту опцию панели?-тупо подвести провод k-line к нужному контакту?или всё не так просто?заранее спасибо

недавно устанавливал панель приборов на волгу и обратил внимание на документацию к ней(панель зиэм лайновская)--окаэывается на ней в одном из разьёмов имеется вход k-line!!!кто -нидь может сказать для чего k-line в панели и можно ли его как-то использовать?где-то видел что подобный вход на вазовских панелях моно использовать в качестве бортового компьютера ,но только при использовании спец проши в эбу.