Жирный

Если найдешь блок с такой-же комплектацией , то достаточно перелить епром , я подкидывал блок от дизеля в бензин , и она заводилась и ехала (после копироввания епром).

Под зеркалом, но в рестайле его убрали.

Прописывание ключей и хлопанье дверями не поможет , как прописать в ЕСМ не знаю , приборку и климат я делал правкой еепром.

У тебя корыто не заводится из-за того что ключ иммо не зашит в ЕСМ , если ты от астры бцм поставишь , корыто тоже не заведется потому-что ключ не прошит.

https://yadi.sk/i/VTv557V_3HXEVN 2 верхних заслонки целые , нижняя левая вставляется в правую и между ними перегородка , тут пилить не оч хороший вариант.

Купил печку целиком на разборе , получилось дешевле чем покупать все по отдельности , разобрал , ты наверное что-то не то пилил два к трем , камера которая дует на лобовуху не двухзонная, камера которая дует в морду и в ноги разбита на 2 части , там есть перегородка съемная , в простой печке ее может и не быть , если надо сделаю еще фото. https://yadi.sk/i/_5RnakVk3HM6Ze

Да , клацает блок под седушкой.

К1 это в блоке предохранителей под рулем за мелким бардачком , на схемах это реле обозначено как неиспользуемое , в багажнике у меня нет релюх вобще , схемы есть у меня но там нет реле , но оно клацает когда включаешь и выключаешь обогрев, где-то в торпеде.

Проверь реле К1 13266315 ,возможно это оно щелкает все провода от него идут в большой прямоугольный разьем, К3-реле зажигания.

При включении подогрева седла у меня клацает реле под рулем , посмотри , может его нет у тебя , возможно подогрев надо шить в блоке климата , он работает по низкой шине.

Подогревы не прошиваются , поставь блоки управления подогревов и кнопки должны заработать, за отчет спасибо ,панель управления у меня есть а остальное на разборе можно купить за недорого.

Если бодик не родной-пропиши в еепром вин с техпаспорта и появится пробег, или в доску пропиши вин с бодика. Если на доску подать 12 вольт-покажет пробег из своей еепром, если подключить к машине-покажет пробег из бцм, если вин в бцм и доске совпадают.

Там резак на шине висит обычно 120 ом под торпедой ,и в новом майфуне внутри скорей всего еще один резак на шине ,в итоге 60 получается и шина глохнет, надо удалять один.

Тут у меня единственный вариант-спаять ezoflash, еще вычитал на mhh ,можно залить вин с гу в доску и бцм , это просто ,но не по феншую.

29GL064 читается через гребенку на плате? или сдувать?