Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

zubr

Master
  • Постов

    2 054
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент zubr

  1. туда хоть коллайдер въ..би, только на фик надо, если интересует именно батарея (т.к. таких аккумов не видал), то влезет. Не легче ли внешний аккум поставить через диод, или нам рассказать проблема в электрике авто или что-то с начальством мутите. П.С. счетмаш или другой хлам сохраняет данные до 10 мин. после отключения питания, может проще так. Не силен в наших дашах.
  2. многие сначала приборку делают, потом в Дтп влетают :)
  3. там не только щит, кой чаво еще, и некие девайсы делают на много быстрее чем X-tool.
  4. не ужели желторотые до сих пор занимаются ерезью, в заветное отверстие насыпать им этого шлака, бл-дь столько спец. оборудования в данный момент даже для внутрисхемного стирания существует, а эти придурки за свое опять взялись.
  5. здрасьте, по регламенту так и должно быть. Вчера поехал к знакомому за диагн.картой, спросил - пробег так же на 20-ку увеличим... им вообще по центру пробеги, для страх. комиссаров от компаний иногда важно - смысл - выдернул пред или еще что и сказал не работает приборка, да много уловок.
  6. каким прибором? Если тот, о котором идет здесь речь, не сотрет один из сервисов, но стирается кое-чем другим. Делается проще чем энигмой.
  7. не за что :) обращайтесь. Ушки как я смотрю у нас многие любят погреть.
  8. ох, DP3, много сюрпризов преподнесет. Пока руку не набъет, как с любым новым прибором - нюансы, я молчу, что к DP3 еще и сканеры нужны, сервисы некоторые на LR и других авто не стирает - а клиенты разные, ему еще CodiProg мозг вынесет.
  9. какой дп3 ? так все равно без номера прибора не зарегют. Да инфы там не очень - только о заваленных авто и мануалы, а мануалы у дп3 сами знаете не айс для новичков.
  10. Какой Tepee или в старом кузове. Против часовой крутите, снимутся с усилием. Шить внутрисхемно не боясь...
  11. уже Х..Й !!!!!!! И так скажут многие !!!
  12. zubr

    Новичок

    ну это бред вообще, эти авто делаются менее дорогими приборами, и не будет проблем как у дорогих девайсов - с yazaki. Не найдете вы информацию по использованию дорог. девайсов если не поддерживаете связь с коллегами, имеющими их. Вон после вас создана тема - Вольво не осилил человек DP3, а многие другие марки....везде есть нюансы...
  13. вот бл.дь и помогай. Тебе подсказали, а ты попой. Я тебе так скажу, будешь делать дп-ой некоторые авто спотыкнешься и хрен кто поможет с таким подходом.
  14. так это авторизоваться надо (указав кое-что), хотя есть другие методы... Млять, купить прибор за н-цать и не уметь его юзать. П.С. снести к е...ням эту тему.
  15. слушай ты прибор когда покупал, долго им работаешь ?
  16. еще один с ДП3, что на ихнем форуме не спросите. Подсказка - вы не так вкл/выкл. зажигание, т.к. не видите - панель "мертвая" в момент процедуры. Делается 99% этот авто, если имеется авторизация.
  17. zubr

    Новичок

    т.к. сказать не много затруднительно или спорить будем ? Может ему сюда файл выложить как что делать и всем подряд будем рассказывать как где что. P.S. ест-но если эту машину как проститутку во все щели е..ли и там поезда заходят, то все разберется ударом кулака по торпеде.
  18. zubr

    Новичок

    без стеба, какой вы новичек столько сделали разных марок. Единственное, не понравилась интонация - какой нибудь С56 - да это лучше чем проц. Пример вам - энигма и Rezzo - все алес для новичков. А при чем тут Epica, алгоритм известный можно сделать по другому авто. А вот со снятием панели нужны хорошие руки, очень жесткие клипсы и пластик, но благо ничего не отламывается. П.С. да еще, называйте свой прибор правильнее - DP3 может быть как DiagProg, так и DigiProg - некоторые новички, которые решаются влезть даже не отдупляют, как называется их прибор, некоторым впаривают digiprog (китай) по цене дп-хи :)
  19. ну за всем не уследишь... А бричку дернул местный ....(неизвестно сделал ли) и наверное вряд ли мы узнаем ход решения.
  20. Офигеть тему убили, местный демпер по ходу перехватил.
  21. все понятно ключи прописали
  22. A3 и Энигма "дергала" и не смогла - хоронила авто и не смогла по известным комбинациям вернуть к жизни, благо есть другие девайсы, так что ....
  23. да ладно, у меня тоже было сразу с 7-ю авто косяк - Tucson, лачетти и т.п. (кто в теме про алго поймет), я не сразу понял - пришлось переделывать. Зато этим летом после очередных обнов дорогих девайсов был вал приборок на ремонт.
  24. может быть да. Дп-ха сохраняет бэкап, но изначально клипсы в ней чина, пока не заменишь. Такое впечатление, что продавец спрашивал (так как тема закрывается) за покупателя оборудования. Или по-другому - мастер за работника, так лучше "работника в студию" надо было изначально все нюансы описать. Или вообще нормально создать тему - завал панели ... как поднять - флуд не приветствуется. Не было бы 3-х страниц и вам дали конкретные телефоны в личку.
  25. ну видим, это пробег не тупые, а сделано чтобы не тырили мануалы как энигмовские, что-то свежие от энигмы никто не отчаивается выложить
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования