ABCD

Вы конечно правы,ДФ у него уже отключен (В120ER17 без ДФ) я предлагал ему либо установить ДК 1, либо приобрести Я7, прошивки От Ледокола на В797+ и Я7 у меня есть, покупал в складчину давно.

Помогите отключить ДК 1 ( Е 0 сделать) в прошивке B120ER17 (B 797+). Чел поменял на Ниве ГБЦ, поставил от классики без ДФ. На авто нет ДК 1. Рампа сливная стоит. b120er17.rar

Что-бы не открывать новой темы, задам вопрос в этой по проблеме с моим адаптером V3.4. У меня тоже моргает зеленый диод хвоста и выдаёт сообщение "адаптер не обнаружен". На танталовом конденсаторе напряжение 1.1 вольта, а должно быть з.з вольта. Подскажите в каком направлении мне копать, откуда приходить должно 3.3 вольта на кондер.

Прочитал все страницы, в голове немного каша, захотелось поставить себе Делфи 13.3 и Вову 5008 и 14.5. У меня установлен Автоком 12.3, CDP+ одноплатник 100251, Винда ХР SP2 , подскажите как мне дальше правильно установить Делфи 13.3 и Вову 5008 и 14.5 (что куда скопировать и т.д., надо Автоком обновлять до 13.3 или нет). Сильно не пинайте, может где-то что не понял или не въехал.

Прибыла Нива с жалобой на высокие обороты на хх, прошивка J5TRS239 ( стоит ДАД на 40 pin, ДМРВ толко t воздуха на 44 pin, ДД ) . Хозяин купил это авто месяца 4 назад, вроде нормально все было, потом по-немногу начались глюки. По Диагнозе заслонка-5%, выаел в о, обороты хх 2700-3000, t воздуха - -40, подмена ДАД не помогает, но если снять вакум. то глохнет. Есть подозрение, что глючит прошивка. Может у кого были подобные неисправности. Хочу залить туда прошивку J5TRS239 , но где её взять, может у кого есть такая прошивка., поделитесь плиз! Ститывать пока не хочу , не имея аналогичной прошивки. Или же надо отпрвлять хозяина к предыдущему владельцу узнавать где он ее передлывал и ехать ему туда или же переделать авто па ДМРВ.

Спасибо! А насчет ДК, так у авто все переделано и воткнуть его не куда, проводов от ДК я тоже не нашел ( наверное обрезал кто-то)

Добрый вечер! Не хочется открывать новую тему, можно в этой теме попрошу. Ребята, пожалуйста, B104DP17.rarпомогите отключить ДК в прошивке ( не косвенно, чтобы можно было ДК удалить физически) и маски ошибок по ДК, что-то у меня не получается отключить.

Спасибо за подсказку, сопротивления нет на обоих эл. клапанах. Поставил эл. клапан от адсорбера Калины, т. к. родной 1 клапан стоит более 2 тыс. руб.. Клиент звонил, говорит все хорошо, ЧЕК не горит.

Приехал Ford C-Max2004 г. в. , двигатель QQDA Горит ЧЕК , сканматик по ОБД определяет код Р2008 "Эл. клапан изменения геометрии воздушного канала- неисправноть/обрыв. банк1" После сброса ошибки ЧЕКне загорается на ХХ, аесли прогазовать, то загораеся. Подскажите как проверить клапан или его цепь, или что еще проверить, посмотреть?

Был у меня похожий случай с 15-кой, заводится и глохнет, со 2 раза заводится и работает. Оказалось, что у авто АКБ сухая, чел. 1 год туда не заглядывал. Поставил я свою АКБ и 10 раз пробывали, машина заводится с 1раза. Так что проверь АКБ и напряжение на АКБ при пуске.

Всем привет! Что-то скачивается выложенная прошивка размером 1 кб. Прошивка эта сток или тюнинговая? Может кто поделится тюнинговой прошивкой на Киа-Рио? (достало подвисание оборотов и провальчик). Мозги Simens 42

Всем Привет! На Киа Рио подвисают обороты при переключении передач. РХХ почистил, движется свободно. После чистки РХХ немного лучше стало. Подскажите , что ещё посмотреть и может ли прошивка подвешивать обороты ( как на наших Тазиках некоторые прошивы ) Авто 2006 г , двигатель 1.5 л A5D кажись и какой прогой можно посмотреть параметры?

Была статья в журнале "За рулём" о переделке "Днепра", правда там ЭБУ самодельный по-моему. Проще всего я думаю, взять за основу ЭБУ "Микас 7.1" от кабюраторной "Газели" и прочее, переделать прошивку, ну и штук где-то на десять потянет переделка. Она Вам нужна?

Виктор, СПАСИБО!, прошивки получил.

Отправил повторно.