САНЫЧ

Вот она) Но она на обычную Гранту с механикой. И она к АТ ни какого отношения не имеет I484GH05.rar

Подключение к м74КАН забыли дополнить,там описание как на М74(обычном).Кто первый будет

Если правильную программу написать,то можно сканматиком прошивать! Не надо будет тогда всякое барахло всё держать.Кстати им уже прошивают более 3х лет))) А Трейдовские примочки больше покупать не буду никогда,даже если будут продавать за копейки.

Сегодня только Гранту с АТ прошивал и очищал епром) Всё работает,проверенно уже много раз

Записать можно что угодно и куда угодно) Я сам разные опыты проводил с разными блоками но суть не в этом! Скоро будем МЕ17 без вскытия и по ОБД от иммо отучать,даже модуль БСЛ не нужен будет . Но на Гранте всё же косяк в прошивке самой есть,когда она не работает. Виктор сам на это нарвался тоже. После чего всё ещё раз перепроверили и переделали по новой) А М74 и М74(кан) вообще епром не нужен,я обычно при репроге его сразу очищаю как на Я7.2 Р,С У меня кстати есть эта прошивка на Гранту - которая не работает в новом ЭБУ,хотя иденты одинаковые

Вовремя Виктор обновления прервал! Вышло такое как на калине,когда горел пред. на ГР после репрога не своей прошивкой.Тоже самое приключилось и с Грантой на автомате))) Вобшем есть два ЭБУ на Гранту где разные иденты на шильдике: I464AD04 I464AE05 хотя в обоих залита с заввода на 05 софте) Но если с 04 залить где был идент 05 ,то машина не заводится и даже чек не загорается. Вот такая херня приключилась! Сейчас Виктор сделал одну универсальную которая работает в обоих) Поэтому всё затянулось с раздачей!!! Но зато выяснили причину

С Днём Рождения!

Ничего там нет) Помница когда они только пошли.то я одну ниву на дню по 5 раз перешивал,пока прошивку с Виктором обкатывали

Если чиплодырь оффициальный,то он сам раскриптует прошивку

Ну естественно не на помойке)) К автору обратись Ледокол,у него самые лучшие прошивки из всех авторов

Раньше в 90годы когда ещё был 76 бензин,все пытались его лить во все тазы,переделав поршневую или поставив 3 прокладки под ГБЦ.Сейчас же когда моторы стали современные и просят не ниже 95,пытаются лить 92. Видать Российский разум остался ещё в прошлом веке у всех

Вить про китайцев ещё забыл Не едут,а просто летают,да ещё и экономят бюджет на бензине!

А зачем он нужен? Запишите просто FFFFFF как на М73 и М74

Хорошо еслиб он)) А то модуль без дела в комбике весит. Но по слухам будет новый блок

С ноября месяца пойдут Ларгусы с Российскими ЭБУ Скорей всего будет какой нибудь М76.... Как всегда с глюками ПО как на М74. Виктору опять придёться всё заново накручивать и перекручивать. НУ РАША-всё как не у людей

7.8 - это тестовые версии на новых софтах. Иэюминка получилась вобщем)) Даже Гранта с автоматом теперь взлетает как на механике!

Я шил Эту ADE1I52 ) У Виктора она есть в комплекте

Ярослав привет! Ключики есть твои чудодейственные в продаже?! Купил у себя в электронике с такими же идентами 10 штук и они не рабочие все)))) Завтра поеду и сдам их обратно. Давай свои Нам в продажу) Мне надо твои.Все что у тебя покупал 2 раза уже закончились давно. Ждём !!!!

А что он думал когда прошивки слепил? Типо срубит бабла Сейчас клиенты пошли дотошные У десяти всё устраивает,но попадётся один и весь мозг вынесет. Лично сам пробывал его прошивку на калину,которую сам клиент купил.В итоге остановился на Викторовской .Сказал что разницы со стоком не почуствовал и зря деньги только потратил. Кстати в этой прошивке фазы впрыска срисовали у Ледокола

Я уже кучу машин перешил разных гарантийных и все проходят по гарантии.В наше время главное чтоб клиент был доволен продуктом А гарантийщикам это на руку,если клиент доволен машиной и не беспокоит по разным мелочям.Сами гарантийщики ко мне очень много машин заганяют на репрог

Нет нельзя.

Значит надо искать где проподает контакт,протянуть все массы. Ещё можно очистить епром,в нем тоже не мало мусора собирается,сам недавно встревал,правда с Грантой.После очистки больше не беспокоит Да вообще при репроге старайтесь сразу очищать епром как на январе,всётаки льете тюнёную,а она работает по другим таблицам.

Эти ошибки и с заводской прошивкой лезут и не только эти.Первая причина-клиент снимал клейму . А вообще этот блок не предсказуем,как например Ме17.

Дешевле будет купить предыдущую модель таза с тросом.А эту продать как есть! Потеряете в годах авто,но выиграете сразу в деньгах Вот на эти деньги и доведёте как вам надо) Лично я не вижу смысла в Тазы вкладывать бабло Лучше за эти деньги купить сразу готовую иномарку со всеми наваротами.

Иммо можно убрать разными методами 1.Просто очистиь епром 2.Залить чистый епром 3.Прошивка без опроса иммо 4.Запаять чистую новую епромку или почистить её же. Сам я сейчас при репроге М74 и М74(КАН) всегда очищаю епром как на ЯНВАРЯХ)))