serg9

а для января 7.2 не подскажете нормальный загрузчик?

удобно паять российским паяльником с деревянной ручкой (что-то вроде ЭСПН..) с медным клиновидным жалом для мелких работ обязательно 25 Вт продают во многих магазинах и недорого + активный паяльный жир (не так много дыма и запахов при пайке) + российский припой из радиомагазина (видимо пропорции другие-намного проще паять + быстрее и качественнее) паяльник большой , но после китайских одно удовольствие паять, что --то не очень большое (платы, не очень толстые провода) под большее (провода к замку зажигания) надо брать по мощнее 60 -100 Вт к тому же он вечный когда покупал сначала думал скептически про него, но попробовав паять им понял , что это классная вещь, особенно , если за такую цену брать китайский кстати в крайнем случае можно припаять обычной зажигалкой только руки можно случайно обжечь а так в машине удобны скрутки (зачистил, скрутил-можно хитроумно, чтоб если потянуть только затягивалось, затем изолента-надежно, быстро особенно на дороге)

а если просто чисто из проводов сделать будет сильно отличаться от реального? картинка сигнала

не подскажете чем по расходу отличаются прошивки с активированным ДК и неактивированным и как можно узнать при какой температуре начинает работать вентилятор охлаждения и можно ее потом самому менять или это чисто в прошивке?