Alex533

Здравствуйте, Виктор. Проконсультируйте, пожалуйста, поподробнее по Вашим прошивкам М73 ВАЗ классики. Интересуют следующие вопросы: 1. На всех Ваших прошивках М73 ВАЗ классики (с серийными прошивками RC, RD, RD ДПКВ) нет запуска двигателя с "пол оборота", если есть то какая и под какую аппаратную реализацию М73? 2. Если установить датчик фаз, у Вас имеются прошивки где он задействован и двигатель быстрее заводится, чем на серийной прошивке? (классика на Я7.2+ гораздо быстрее заводится чем на М73) 3. Если у Вас нет прошивок с быстрым запуском двигателя, тогда может посоветуете к кому обратиться с этим вопросом? P.S. Ам: ВАЗ 21054, М73 с серийной прошивкой I327RC07. С паяльником дружу, так что можно прошивку для аппаратки RD без ДПКВ, если есть вариант с заменой М73 - тоже хотелось бы знать.

а кого спасать то? :) схему или блок питания, куда ставить защиту, от переплюсовки к схеме, или переплюсовке блока к незащищённой схеме? спасать схему - просто подобрать диод, на входе схемы по питанию, по току и обратному напряжению и не париться на падении напряжения на диоде. ну а если на блок питания ставить защиту от переплюсовки - ну откуда ему знать сколько ампер от него требуют... он либо сам сдохнет, либо схема :)))

Я бы тоже посоветовал сразу не переезжать куда то, а особенно в Краснодарский край. Сильно прошу не бить, это лично моё мнение и некоторых моих знакомых из других регионов, и на истинность моего взгляда не претендую :) Краснодарский край - это "другая страна" :))) Есть всё, и плюсы и минусы, впрочем как и везде. Лето здесь длится полгода, где то май-июнь начинают ходить в рубашках и до октября-ноября (статистика четырёх лет), температура 35-40, ляпота :))) Зимой может быть что снег выпадет по щиколодку и всё, а то пару раз чуток поболее пару недель поморозит и всё, были как то морозы и под -30 и наваливало снега за пол метра.... В прошлую зиму из станицы так выезжал, пробил машиной колею да и всё, лопата не понадобилась. Природа - кругом поля :) Леса очень мало. озёр мало, речек тоже. Чтоб нормально искупаться в озере или речке - эт не получится, тут уж только море. Оно считается рядом 150-300 км, в принцыпе ерунда, вот что-что а дороги здесь отличные. Рыбалку назвать рыбалкой сложно... Вдоль полей есть каналы метра 3 шириной, вот там народ и рыбачит, для меня это как в луже с удочкой сидеть... :)) Куда то далеко, вродь 100-200 км. народ ездит, но это точно не для меня, привыкшего на велике до озера и нормальная рыбалка у костра на озере с лодкой среди ёлочек и сосен... Для любителей осенней и весенней романтики Краснодарский край не подходит, всё здесь очень быстро пролетает, можно сказать их тут вообще нет, после зимы наступает лето и наоборот. Меня очень удивило что буквально за 2 дня деревья из голых обросли зелёными листьями :))) Что ещё меня здесь удивило - коренные жители, они как то обособлены чтоли. Соседи друг с другом особо не общаются. Сколько не заговаривал что с соседями что да как: да-да, нет-нет и всё. Это же самое мне сказал мой отец, когда жил тут несколько месяцев. Походил по станице поболтал... Вообщем неособо разговорчивые. Одна тётушка из Кировской обл. охарактеризовала людей Краснодарского края так: люди пытаются друг друга как можно выковырестее надуть, обмануть (так и просится на язык матюкнуться :)) Сестрёнка с мужем здесь жили пару лет, потом плюнули и уехали отсюда. Здесь другие люди, не говорю что хорошие или плохие, просто другие. Потом сестра приезжала через годик в гости, посмотрела опять и сказала что сюда больше ни ногой... Да, вот ещё вспомнил момент, таких много было, поначалу как то дико было, теперь наверно привык :) в магазине если вас практически обматерят - нормальное явление :))) Вот как-то так :) Но лето здесь на все 100!!! Климат отличный - огромный плюс!!! :) Вообщем я бы посоветовал приехать и пожить здесь годик и самому посмотреть что к чему... З.Ы. Ещё раз прошу сильно не бить за написанное, на истинность сказанного не претендую. Сколько людей, стольлько и мнений...

А у меня и бортовик, и адптер к компу. И для себя и для соседа :) Бортовик - это оперативность и удобство, немного параметров смотреть можно, а с компа подробнее - графики, больше всяких параметров ДВС смотреть, пререпрошить мозги и тп... Где нить в дороге, за 100 км случиться что ни сканера ни компа может не быть под рукой, а бортовик тут как тут :)

Кхе, и что тут такого. Обычная процедура отзыва авто :) Думаете на иномарках такого нет? ещё как есть, просто это всё делается в тихую... На машина премиум класса, стоит несколько лимонов деревянных, такая же фигня была, одна чуть полностью не сгорела из за этого, много машин на эвакуаторах привозили, салярка льётся как из ведра :))) а вы говорите автоваз.. :))) Эт надо поработать у оффициального дилера, там и видно все косяки...

Холостые у меня подвисали на I327RL12 и I327RL12_FULL, а на FL57 прошивке вообще такого не замечал. Сейчас прокатился 2 тыс.км. на FL57 прошивке - понравилась машинка, никакого тупника небыло, давишь на газульку и она бежит причём по бортовику смотрел как я давлю на газ - очень редко когда за 30% переваливал. В длинную горку 4% (если верить знакам) на пятой передаче на 115 км/ч тянет. По расходу могу рассказать только про газ, на нём постоянно езжу: при скорости в основном 120 - 9.5 литров газа на трассе. А если выше 110 не гнать, то на литр где-то меньше. На стоке было чуть больше, и машина тольком не ехала. Экспериментировать с ХХ на RL прошивках сейчас пока небуду, далеко от дома да и зима уже. Даже самому интересно проверить из-за чего это, куча всяких свечей есть оставлю это до тёплых времён.

Неее, мне понравилась прошивка FL57, резковата немного, но и то - это дело привычки, чуток по другому давить на газ и всё будет Ок :AllSmail (6): На счёт её динамики - полностью несогласен! Сейчас хоть стало чувствоваться что под капотом лошадки есть, по сравнению со стоком Вот теперь проверить бы её на трассе в 2 тыс.км... скоро поеду.. На стоковой - через несколько десятков км при 70-90 км/ч (одна полоса и собравшаяся колонна впереди) проблематично обогнать фуру, приходится "подразнить" машину (газ в пол, бросаешь и так несколько раз) потом только машина начинает реагировать на педаль газа, а нормально ехать только после обгона 10-й фуры. Реально была ситуация что давлю в пол, а ускорение машины вообще не чувствуется, а вижу только по спидометру, срелочка еле ползёт вверх Поначалу грешил на ГБО 4-го поколения.. но как оказалось виной всему - адаптация. Уж сколько матюков на неё я сложил До вчерашнего дня катался на работу 45 км трассы и 15 города (щас уволился :)) Машину как буд-то просто подменяли, на работу еле едет, а с работы - просто сама бежит На прошивке FL57 Вообще влияния адаптации незаметил, машина и до трассы и после резвая (незнаю, есть в этой прошивке вобще адаптация и какого она евро :)) а вот серию прошивок I327RL12-ххх катать вообще нестал, залил в блок, посмотрел как машина на ХХ работате и переписал обратно FL57. На RL прошивках у меня обороты подвисают, газнуть до 2000 Об/мин и бросить газ, то обороты могут зависнуть то на 1000, то на 1500... видать по звёздам вычисляет обороты ХХ, хотя читаю одновременно компом параметры мотора - "желаемые обороты ХХ - 850" Да, что мне не нравится в FL57, так это заводится дольше чем на RC07, незнаю как это проявится в морозы... при первом косяке верну стоковую прошивку, а как потеплеет - обратно на FL57

Я пробовал переделать М73 в Я7.2+, залил прошивку I226FN11 покатался километров 15, ехала хуже чем на стоке I327RC07. Может просто показалось :) Огорчение было на следующий день, когда мотор заколбасило :( ошибка - пропуски зажигания 2-3 цилиндр. Вообщем - сгорела катушка. Причины выяснять даже не хотелось, переделал обратно свой М73 и поставил новую катушку зажигания.

Здравствуйте. Подскажите, существует ли прошивка под ГБО на классику ителма М73 без адаптации и второй лямбды? А то на трассе эта адаптация много проблем создаёт :( То машина отлично едет, а то после пары десятков км с постоянной скоростью вся прыть пропадает и фуру обойти уже проблематично :(

Поменяй язык в программе на английский и шиться всё должно. С официальным оборудованием та же проблема.