TEHnikBMW

В общем сопротивление форсунок 0.2-0.3 ома, на корпус не звонятся. их перемыли уже несколько раз в идеальной чистоте. На кефире мотор запускается и работает пока брызгаешь.. давление в рейле до 660 бар докачивает. С осциллографа нет никаких признаков жизни. От ЭБУ. Форсунки скандоком не открываются в тестах!!! Драйвер управления окуклился!?

Значок иммо не горит, но импульсы где-то же потерялись.

Насколько я понял при подшивке галлетой фулла есть вероятность отпадания форсунок.. или я не прав? Походу в этом весь сырбор!?

Продолжаем мучения с погорельцем. Прошу помощи. В общем нет импульсов на форсунках, осциллограф молчит. Проводку прозвонил со всех датчиков, значок иммо не горит, давление в рампе 600 очков, все плюсы и массы на ЭБУ есть. Куда копать?