sentav

Может есть кто из Москвы кто готов поучаствовать в решении данной проблемы? если что-то понадобится купить к приеру ECM либо ключи, организуем. Либо есть возможность зашить иммо в ECM. Может у кого то есть Astra J 1.6 T которую получится клонировать по софту, вин поменяем потом на крузовский. Для начала было бы неплохо понять более точно в чем конкретно причина, и что не так.

Ок каким образом ключ прописывается в ECM ? т.е. абритусом и sps когда делают синхру и прописывают ключи это не является занесением ключа в том числе в ECM ?

Почему SPS не понимает что за мотор ? к примеру даже абритус сам автоматом видит что за блоки стоят их вин и т.д.. Мы сейчас в ECM записали крузовский родной вин по мимо карпасса. Взять от донора BCM не могу, т.к. ecm покупался новым и прошивался под 1.6 T (я купил у людей вин с карпассом от астры J) у меня банально нет донора. Просто вся электроника работает кроме запуска двс. Далее в блоке так же присутствует ошибка по калибровке датчика КВ (но его калибровать на запущенном моторе и ошибка не должна мешать запуску) Чтобы не покупать bcm его можно просто прошить под астру ? или смысла не имеет

Так блоки BCM у Астры и круза идентичные. возможно у них разные прошивки. Была мысля перешить bcm под астру но нужны будут новые ключи судя по всему.

Все привет, кто владеет инфой выручайте ))) Изложу суть. Не спрашивайте зачем и на***я__)) Машина Chevrolet Cruze 1.6 автомат, коробка 6t30 Вин машины XUFJA696JB3006146 Поставили мотор 1.6 Turbo от астры J. a16let купил моторную косу и ECM с номером 12647212 (aldelco E83) от астры. Моторную косу подружили с штатным блоком предохранителей. Круз начал читаться через ОБД и крутить стартером. PS ключи и иммо остались крузовскими. ECM был новым, для записи прошивки SPS просил вин астры и CarPass, я купил вин и карпас от Астры с таким мотором и записал прошивку в ECM, вин использовали W0LPE6DJ1BG046662. После того как прошил ECM сделал синхру между BCM и ECM и прописал ключи. Это не помогло и машина крутила стартером, топливо подавалось до форсунок но катушка и форсунки не начали должным образом работать, на форсах приходит плюс от зажигания, но импульсный минус не приходит. там пусто... (предположительно из-за иммобилайзера) если не прав поправьте. При диагностике в блоке висит постоянно ошибка не запрограммирован ключ иммобилайзера (номер ошибки P0633-00) При этом ключи якобы прописываются, и работают (т.е. открывают и закрывают машину) Блок BCM по своей сути аналогичный как и у Astra J. далее последовало мнение что ошибка по иммо висит из за CarPass так как он в ECM от астры. Нашел людей которые Абритусом поменяли мне кар пас в ECM на крузовский который изначально присутствовал в BCM. Но это тоже не помогло, и ошибка по прежнему висит и машина не запускается. По схемам вижу что из BCM идет провод иммо в блок иммо далее в приборку и антенну и уходит в ECM. 1 Вопрос Сигнал от BCM идет по какому то конкретному проводу ? или они общаются между собой по кан шине (конкретно иммо) сравнивают carpass 2.Если у кого то есть идеи и в силах помочь и поучаствовать в данном мероприятии то я готов за эти труды оплатить. 3. Если есть какие то идеи решения проблемы просьба отписать сюда. PS. на сколько правильно я понимаю иммо вырезать у таких блоков без вариантов.