kaa77

НЕ А не угадал у меня S29CD016

)))))))) Без этого не как)))

Добрый день всем! Вчера взял в работу данное авто на перепрограммирование под стандарт евро2, ECU там Simens SIM_266 делал его с помощью БДМ100, считал без проблем и записал вроде всё гут, всё собрал, думаю ну вроде всё сейчас отдам тачку, но не ту то было завожу, обороты плавают+вентилятор вкл. и чек горит. Подключился SDconect_C4 а там 15 ошибок и не стираются, записал сток тоже самое все те же ошибки, вот теперь сижу и думаю что не так или в подключение что-то не так, или БДМ меня наказал! Мне даже сравнить нес чем данных авто ещё не было может кто нибудь делал это авто может завалялся сток, выручайте очень надо, ещё заметил записываю и сразу считываю то разницы нету во флеши, а если поставить на авто и вкл. зажигание а потом считать то различий примерно 160 по хекс редактору, тоже не понял в чем прикол. Вот данные по авто и блока+фото+сток, помогите люди добрые! A150_W169.331_2008г_MKPP Вот стоки второй Foto_ECU.rar считано_первый_раз.rar считано_после_вкл_зажигания.rar

Спасибо ! У меня в 17й и20 . Наверно поэтому. Проверю.

Е34 3.5 m30 1988г АКПП В диагностической колодке отсутствует пин №17 . Пробовал к 20му. Не подключился. Пробовал Карсофт, ДИС, Барс. Gutman ЭБУ Мотроник 55пин 0 261 200 150 wbagb41000 3153312 Пробовал как 32й и как 34й кузов. Коробку видит, еще несколько блоков. Те К линия жива. Не выходит на связь только DME. С авто тех лет не сталкивался. Подскажите чем их диагностировать? Цель восстановить работоспособность л/зонда. Он оторван. 20 пин звонится на ЭБУ 55пин. Заранее спасибо!

DME не меняйте. Разберитесь с заслонкой. Мотор 4.4 на х5 мерил тестором предохранители. Целые. А контролькой смотриш , на одном конце горит в полный накл, а сдругой стороны в пол накла. Замена предохранителя и счастье.

Daewoo Espero 1997 1,8 8кл Умер иммо , помогите найти безиммошную прошивку. ЭБУ BSAZ QG 16199550 Заранее спасибо! ESPERO_v8_1.8_MKP_BSAZ_STOK.rar

Прокатил, зонд Ваз. Расход упал. Существенно.

Потенциометр на расходомере для чего ?

БМВ_525i_1990_M50_256S1_192ls_2.494L_AKP_win WDAHD61020Bk13638. Расходомер 0 280 213 011 (015) Со встроенным потенциометром. Как правильно регулировать СО при откл.. лямбда зонде или при включенном? И если реакции нет , не с вкл зондом, не с выкл . Расходомер в топку?

Нет постоянным не должен. Постоянным при получении сигнала контроллером с ДПКВ.