ledokol

Позже может добавлю, не спрашивают такие совсем.

1% вычислить невозможно, это больше чем теоретическая погрешность. Расход может снизиться на 10 - 15% при условии соблюдения идеальной повторяемости замеров.

Возможно. Сейчас добавлю. Спасибо.

В прошивках будут заводские КС, просто не обозначил это. Это все словоблудие, без акцептуемого документа с четким перечнем позиций отказа никто судиться не будет, просто отремонтируют и все. Приобретатель к экспертизе не имеет никакого отношения, все делает производитель, если у первого нет подозрений в ангажированности оной. Вмешательство в конструкцию может быть любым, это личная вещь владельца, а вот произошла ли поломка из-за сего, обязан доказать изготовитель, чего сделать в принципе не возможно. Я это пишу не ради поболтать, описываю свой собственный опыт, где мне меняли мотор по гарантии, турбины и т.д с не заводскими, кастрированными прошивками.

Если, где то услышите(увидите), что в атмосферной малолитражке подняли мощность прошивкой, бегите оттуда не оборачиваясь, это обман)) Изначально тюнинг направлен на повышение эффективности производимой работы мотором, проще говоря подЪем КПД, это повышение тяги и расширение диапазона максимума оной, исправление заводских недочетов(пуск, дерготня и т.д). При повышении КПД, логично снижается расход, на сколько?, в каждом случае по разному, т.к сей параметр зависит от кучи факторов. Поэтому, когда говорят, что авто "поехало" после репрога, это не физический подъем мощности, а чистой воды субъективщина имеющая под собой основания. Другое дело наддувные моторы, но это совсем другая история...

Отказать в гарантийном ремонте может только производитель на веских основаниях, коими контрольки не являются. В акцептуемых приобретателем афертах нет этих моментов и быть не может даже теоретически, т.к момент гарантии еще не наступил и не была проведена соотв. регламенту экспертиза. Если я не прав, приведите скрин документа, где сей момент описывается.

Для чего? В этом нет практического смысла.

Здесь вся информация http://www.auto-bk.ru/forum/topic/104061-прошивки-ecu-м748-м749/

Пишите в тему складчины http://www.auto-bk.ru/forum/topic/104061-прошивки-ecu-м748-м749/

Запись на комплекты прошивок м74.8, м74.9 открыта. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/104061-прошивки-ecu-м748-м749/

В комплектах актуальные на сегодня ПО для данного эбу(список ниже). Все, как обычно, плюс динамика, минус расход. Там, где требовалось избавлено от дерготни. Комплектации в исполнении евро 2 и евро 0. Все прошивки в формате BIN. КС в прошивках заводские. Пакеты будут дополняться по мере выхода свежего заводского ПО. Стоимость пакета м74.8(+) для постоянных пользователей прошивок - 4500р, для вновь прибывших - 5000р. Стоимость пакета м74.9 для постоянных пользователей прошивок - 5500р, для вновь прибывших - 6000р. Стоимость обоих пакетов для постояльцев 8500р, для вновь прибывших - 9000р. Желающие приобрести записываемся ниже, указывая какой пакет приобретается. Реквизиты оплаты будут рассылаться в личку после записи. Все вопросы в соседней теме - http://www.auto-bk.ru/forum/topic/3843-обсуждениевопросы-по-прошивкам-ledokol/page/244/#comment-1297459 м74.8(+) Niva I612NB03 I612NB04 I612TB06 I612TC03 I812TL05 v74.9 Granta I832GA02 I835GA01 I872GA02 I875GA01 Largus I865LB52 Niva I812NB03 I812TB03 I815TB02 Vesta I832BA02 I862BB04 I862BSA1 I865BB02 I885ABC3

СЖ - параметр физический и никаким образом не связан с давлением, поэтому измерить его невозможно никакими датчиками, только вычислить.

Есть уже готовые, в ЛС

Присылайте считанный сток в ЛС, сделаю прошивку на его базе.

С праздником!

Можно. I765BU58 более динамичная и плавная с улучшенным запуском.

С праздником, погранцы!

С Днем Победы!

Отвечал вам в поддержке. Круиз активирован.

Верно. Спасибо.

Можно заменить на B574DD02, там разница только в заводских евронормах.

Там в списке есть прошивка на базе оригинального 06A906033KB ДК можно отключить.

На базе оригинала чем не устраивают прошивки?

Возможно, пишите в личку.

Для компрессии и октана прошивки не делают, это не взаимосвязанные вещи) Есть прошивка на базе DT07, адаптировать ее под 92 октан не проблема. Это заслуга исключительно калибровок. Есть прошивка на базе калина спорт, 13 версии.