ledokol

В подобных опусах добавляйте - ИМХО,мол это только ваше индивидуальное представление сего аспекта.

Вы им посоветуйте купить мицу и на нем съездить поохотиться)))) Я когда лодку спускаю, весь пирс приходит посмотреть на эти пипуэты)),при ВКЛ пониженного ряда блокируется редуктор и заезд с поворота задом получается,как у фигуристов ритберги)))) Плюс люфт в рулевой як у старого запорожца)))) Рядом на нивах спускают,поднимают лодки без проблем. Редуктор гудит при 80км.ч.

В вашем случае эбу м7.8.8. Идентификатор можно посмотреть сканером.Самый распространенный софт NBA701_NBA70103

Здравствуйте. Выставьте ацп дпдз 0.5-0.55В.

Прошивку нужно заливать согласно заводскому идентификатору. ЕЛМ не поможет,нужен загрузчик который способен работать с эбу м7.8(чиплоадер,комбилоадер)

И хорошо,что не доступна)) Прошивка для данного эбу всего одна.

В прошивке никто ничего не правил.

В магазинах с запчастями к отечественным авто всегда пара тройка покупателей разглядывающих лампочки,фильтры и ремни ну,и за шаровыми,т.к сплошной контрафакт,как уже упомянули.. А вот в терминалах экзиста не продохнуть,устанешь очередь ждать и несут далеко не лампочки)))

Можно сделать и так при условии,что нужные доступные калибровки актуальны для данного дампа.

Если есть возможность вернуться в прошлое,то дерзайте. Всё заводилось и ездило)) По поводу основ масла; никакое из масел не жрется нормальными отечественными моторами,что нельзя сказать об инонаномоторе которому требуется наномасло с нанобензином))

Жаль,честность-лучшее из качеств мужчины. Эти слова были бы к месту лет пять назад к моменту создания прошивки,когда из "е2" была доступна только маска и та кастрированная,и при сохранении дампа изменялась тарировка дтв. Увы.,всему свое время. П.С. Об нормах токсичности;для подачи безапелляционных утверждений,отредактируйте прошивку,сделайте по своему е2,запихните газик и посмотрите какие нормы на самом деле.

В состав может входить хоть 150 ингредиентов,но на процесс изготовления(смешивания воды и спирта) это никак не влияет.. Гидрокрекинги и подобная лабуда,есть часть маркетинга и сродни цветастых этикеток,фигурных бачков и цвета масла. Тут и +100 мало,т.к наш мотор прекрасно себя чувствовал на М8 и камазовском мазуте,что уничтожило бы немца при первом запуске в мороз))

Что бы на 5-ой передачи "копало" асфальт нужно,как минимум 1070 сил))

Водка и есть ни что иное,как смесь из спирта и воды. Делай,как ауди и мицу,озолотишься)))) Счастливчики владельцы ку5 возят канистры с маслом в багажнике,т.к за поездку к морю нужно три раза останавливаться доливать)))) Я в детстве в тракторы масло не доливал,потому что не расходовали,а иношедевр этого требует объясняя сей момент НАНОтехнологиями

Дык я об этом и писАл)))

Кран восьмерки,как и десятки не притягивает внимания,как владельцев так и ремонтеров(что бы это знать нужно быть несколько в теме)). Да и с жижей ошибочка.,в десятках и приорах сухо под капотом.

Это не притча,а истина,но ваша игра слов способна кардинально изменить смысл незнаек)) В оригинале так; опель был бы самым плохимавто, если бы не форд! Встречный вопрос.,Вас не удручает,что в инобарахле не останется ничего кроме китайщины? Сразу оговорюсь,что вопрос риторический)))) Грамотно излагает.,учитесь Киса))))))))))) Не в жижигули GM и BOSCH,а GM и BOSCH в жигули! Думаю разница очевидна))))

Не только в нашей области,а по все Волге(дальше не был).. Уничтожает подлец весь инохлам античных времен не морщась.. На паджере Газелевские амморты уже больше чем в три раза проехали от родных..,не русские здохли на девятой тысяче км))))))))))))) Москвичей 41 тоже есть у нас.

Запишу для себя,что бы не забыть,вдруг в Питер попаду.,что сконцентрирован сей хлам в питере)) Саня,я выше писАл,что такие авто рождаются редко и скорее по ошибке,примером тому логан.

Ваш сток 4416EN.13

Ну где же это "идеальное" железо по которому так ностальгируете? Может я не по тем дорогам езжу,что не вижу этого хлама)))))

Ни о каком упоре речи не было. Вопрос в рациональности приобретения и использования железа забугорного и отечественного. В моем случае забугорное барахло не стоит потраченных на него средств и времени,посему и выбор очевидный.

Конечно гамно,потому что ремонтируется за копейки и эксплуатируется так же, чего не скажешь о иноведре))) Такие авто,как крузер 100 и прадо 120 появляются в свет не чаще чем раз в жизни.. Возможно их выпускали по ошибке,об этом косвенно повествует нынешний прадо)))

ВАЗы стоимостью в семь!,раз дешевле ходят без нареканий,по бездорожью с родными амортизаторами и стеклами. О работе "климата" и подогреве сидений данного шедевра вообще можно книгу написать. Если оценивать объективно включая стоимость,то в итоге получаем ниву по себе стоимости-нормальный авто,мицу по своей цене откровенное гамно.

2011 г.в. 1 владелец,куплен новым! Авто используется только по асфальту иначе на рыбалку его хватит только на два раза. Для рыбалки нива. На счет трассы-посадка,как в буре,через 100км нужно учиться заново ходить. По грунтовке в ниве заметно тише чем паджере. Городской расход соляры 15-17л. С прицепленной сзади лодкой расход 20,на ниве в тех же условиях 13.Зимой стекла оттаивают только через 20км пробега,на месте остывает до 60гр. К моему предыдущему посту; задние амортизаторы все вытекли.