parallel
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
-
-
Все тему можно закрывать вопрос решился сам собой. даже синхру сегодня не делал и епром 9508 работает с родной парой . Просто взяла и завелась,аккумулятор скидывал,ставил заводится работает. Загадка короче.Причина так и не ясна,живет своей жизнью.
-
Залил я эту пару завел машину,заглушил и все ,фокус не удался.
Ок.Завтра пробую.Хотя уже пробовал,что то похожее. para.zip
Вот пара. HC11ea9 EWS eeprom 525d.rar st5p08 525_orig.rar
EWS3 был введен в E38 с сентября 1996 года. Его установка в E39 последовала в марте 1997 года. Поскольку эти модели представляют собой транспортные средства, оснащенные сетями систем K-Bus, общие условия считываются через K - bus. Аналогичным образом, диагностика и сопряжение EWS-DME выполняются через K-Bus. Новая функция EWS3 заключается в том, что у него больше нет приемопередатчика. EWS3 теперь считывает ключевые данные с чипа транспондера непосредственно через кольцевую антенну. После запуска двигателя новый код переменной передается непосредственно на ключ. Процедура проверки для стартера и DME остается прежней
CAN садит коробка 34 Ком. но EWS с DDE дружат по K-Bus.
DDE менялось,перезаливалось,правда есть подозрение на епромку 95080 там должна быть 5P08C3 может она мозг делает.
.Притащили E39 525d M57 DDE4 2001г. после сигнализаторщиков с двумя комплектами эбу и родным EWS 3 машина не запускается стартер крутит .Диагностика выявляет,что слетела синхра EWS-DDE,делаю Инпой привязку машина завелась работает 30 мин. помолотила ,глушу завожу всё нормально. Собираюсь отдавать машину клиенту а всё стартер опять только маслает запуска нет опять слетела синхра. И всё понеслось,что только не делал,и EWS другой пробовал и ручками привязку делали , слетает синхра как только засыпает электроника. Уже и сигналку снял, проводку в заводское состояние. Питание на мозгах согласно блоку. Заменено главное реле.
А что стало проблемой подготовить еепром в фулле до заводского и привязать к bsi как новый блок.
Всем Здоровья.Ищу фулл сток Пежо 307SW 2.0L RFN IAW 6LP1.38, HW 16.560.174, HW 9654792980, SW 16.722.034, SW 9656463180 может есть у кого.Хочу в донора залить полный фулл.
Всем большое спасибо жук отыскался за центральной консолью,хозяин про него не знал так как машина куплена 2 дня назад,приехала автовозом с 96 региона.
Всем добрый вечер.Прошу помощь по Мазде 6 2003г. 1.8i АКПП, проблема заключается в том,что при малейшем движении вперед или назад вырубает бензонасос.Вырубает даже если вместо реле поставить перемычку на + бензонасоса.На подьемнике при вывешеных колесах едет и вперёд и назад без затыков,но стоит опустить машину на колеса и попробовать тронутся тут же проподает питание бензонасоса при переводе рычага на N или P снова подключается и работает по диагностике ошибок нет всё в идеале. Сигналку хозяин сказал отключили,брелков нет.
