serg_kv

вот картинка с XPROG xprog.bmp

разобрался в xprog есть подкючение картинка к MPC5xx вот соответствие контакт XPROG-назначение вывода-номер контакта на плате ЭБУ В7 - VF 1 - 6 B6 - VF0 - 1 B5 - PORT RES - 7 B4 - DSCK - 4 B3 - DSDI - 8 B2 - DSDO - 10 GND - GND -3,5 если разъем классический вот порядок его идентификации разъем.rar

где выводы vf1 и vf0 в оригинальном bdm они присутствуют

Подскажите как подключить XPROG и SID803 в мануалах по BDM есть только к BOSCH подключение расписаное а в SID 803 только картинка с первым пином какие остальные

что нужно чтобы быть в форуме Иммобилайзеры для Профессионалов.

если поменять на моторолу без защиты и записать фул будет работать?

Читал по форумам перепрошивка моторолы помогает Есть у кого дамп на нее №BSI 9636760580E

нет вот какой по килеру из этого епрома и в авто такой VF33CRFNB82285350 пин 3114

EEPROM.rar flash.rar использовал гель для SMD FUL не читаеться проц с защитой но я его не шил только читал и его надо выпаивать то что в килере нарисовано не катит там 5 проводов надо подключать а не 3

BSI peugeot 307 2.0 48P motorola MC68HC912DG128A после выпаивания процессора XPROG -M был считан EEPROM дамп обработан IMMOKILLEROM win и PIN был извлечен дамп сохранил защиту поставил чип запаял но BSI на связь не выходит работают дворники постоянно и горят фары В ЧЕМ КОСЯК перепаивал 5 раз считывал программатором все читается

дамп не считывал вводил лексией для обучения ключей

неверный

Разрядился АКБ в BSI VIN pppppppppppppppp зарядки нет ключи не работают кто может подсказать PIN по VIN- VF33CRFNB82285350

номер блока IAW 48P2.36

я форсунки глушил

Программа для компьютера и схема прибора

поставил новый ТНВД новый регулятор давления новый датчик давления а давление 55 бар на веревке 100 форсунки глушил подкачивающий дает 2,6 бара ставил б\у ТНВД все равно 55

Зачем было его покупать удалил его из мозгов и ломом выбил его

как удалить иммо

WEB страница Автомастерко http://avtomasterko.narod.ru/

Автоэлектрика Диагностика :AllSmail (6): Удаление сажевых фильтров Иммобилайзеры тел. +375-29-105-22-22 mailto:serg_kv@inbox.ru

у кого есть логин и пароль

кто знает как подключиться помогите

без понятия если есть дай я попробую одно и другое

Ford Transit 2000 2.4 D DI нужен сток на двигатель D4FA 120HP