Zverev

Если осциллограф не найти, то можно попробовать светодиодной контролькой проверить (с двумя светодиодами). Может получится. Если получится, то при прокрутке на исправном датчике должен будет моргать зелёный светодиод. Причиной как раз может быть выход из строя какого нибудь из датчиков.

Во первых : 5 вольт это сигнальный провод, это опорное напряжение, которое никакого отношения к цепи питания не имеет. Во вторых: я схему в своем первом сообщении выложил, и на ней прекрасно видно откуда идет питание на нагреватель (сполер: там нет отдельного предохранителя) И в третих, если вам тяжело проанализировать схему, то ниже прикладываю инструкцию по проверке датчика коленвала. Вот теперь всерьез надо подумать где осциллограф взять, или подменный датчик коленвала.

Посмотрите на схему. Там видно что от одного провода запитываются датчики колена и распреда, клапан адсорбера и нагреватели ДК. Вы видели когда нибудь клапан адсорбера и нагреватель ДК на 5 вольтах? а что бы питание датчиков было 12 вольт это сплошь и рядом, даже на газели датчик распредвала.

Смотри по схемам, которые к моим постам прикреплены, мотордата как правило не ошибается.

тогда дело за малым. проверяй все входы питания и выходы на эбу согласно схеме и распиновке. если всё будет, то эбу в ремонт или на замену. кстати, нагреватель ДК висит на этом же проводе.

Друзья, ну человек же написал что нет питания. ищи 12 вольт питания, там кроме колена и распреда ещё куча всего на этом проводе висит. для начала проверь предохранители, запитывающие эбу.

Это точно sta509a, валяется такой.