Ragim161

Молодец 👍

Не важно родной или чужой суть в том что ты свой родной переделываешь точнее отключаешь в нем иммобилайзер соответственно она становится не родным! Информация полная тут есть, я с этим два года назад столкнулся щас у меня данных к сожалению нет .

Свой прочитанный в любом случае сохроняй

Да, ещё бывает 95160

Тут на сайте эти дапмы есть заливай свой или близкий к своему, просто надо искать тут они есть

Добрый день, нужно отдельно читать EPROM , точнее выпаивать и на колодке программатора читать. Тут же отвечу на свой вопрос , решил я проблему тем что на фишке по моему в середине которая идёт к ЭБУ резал два провода точно не помню f 12/ f18 одна зелёная другая коричневая уже два года прошло пишу по памяти могу ошибаться но резать два провода обязательно, если этого не сделать то блок bsi обратно старую прошивку заливает в ЭБУ из-за этого она после некоторого простоя переставала заводится

Приветствую, помоги пожалуйста дельные советом, машина пежо 206 1,4 механика, дело в том что иммобилайзер заблокировал запуск двигателя, машина моя писал купил програматор Xprog заливаю дамп в епром(эбу sagem s2000 23 ) машина завелась но обороты выше 3000 не поднимались машину дёргало и ехал чисто по городу так как по трассе не возможно, помогал мне человек он мне переделал иммо off, далее я залил те дампы которые тут в группе sagem s2000 25 и sagem s2000 2b по моему, естественно он их переделал на иммо off, машина завелась обороты поднимаются отлично все, но после простоя через 15-20 мин машина не заводится ни в какую, не знаю что делать

Привет, у тебя на эбу в конце какой номер?

Eprom непосредственно снимал и через програматор xprog делал?