Discodiver

На подходе. Меняю раз в 7500. Лукоил 5w40.Крутит бодро.Лить понятно будет больше, но не настолько же критично, чтобы не завести мотор

-40

Попробую дождаться морозов. Хотя когда скидывал фишку с дтож и входящего воздуха она тоже не завелась, попукивала но не смогла

На прогретой не замерял сколько показывает, мерил не на совсем прям холодной- приехал на прогретой к гаражу, капот открыл и где-то полчаса стояла. Температура на улице -8 была. Машина вторая в семье, поэтому эксплуатируется не каждый день, если выпадает на холода, то заводу с танцами и бубном, дополнительной батарейкой, продувкой цилиндров и такой-то матери. Если не заволится-свечи мокрые.

ну как манометр показал, так и говорю. Он конечно китайский, но не думаю что прям много врет.

Замерял. Около 14 все. Если бы тротила, то хрен бы с ней. А так на ней ехать надо, а она не заводится

К сожалению не нашел фишку второй лямбда в моторном отсеке, а ямы поблизости нет. Openport 2.0 подойдёт для считывания прошивки?

Добрый день! Имеется лиана 1.6 на автомате со следующей проблемой - при морозе ниже -10 она отказывается нормально заводиться, иногда можно полностью высадить свежий аккумулятор,но не завести. При полном нажатии педали иногда схватывает одним из цилиндров и все. По диагностике ошибок нет. Свечи менял и на иридий и на обычные. Давление в топливной нормальное, катушки и провода менял. Клапан давления топлива менял, фильтры тоже. Форсунки мыл и менял. По диагностике почти всегда смесь богатая (коррекция от -10 до -20). Если заводится, то работает отлично, не тупит на разгоне, холостые в норме. Есть ещё одна такая же машина на год посвежее, она едет гораздо хуже. Вчера закралась мысль - а не прошитый ли мозг? Из доводов за- вторая лямбда при диагностике не отслеживается, ошибка не вылезает. В протоколе диагностики системы его значится "не пройден", ошибки так же нет. Ну и едет слишком бодро. Вопрос, как узнать прошита ли машина? Забыл прикрепить