ymazda

Согласен - новая широкая лямбда уже в пути... Коэффициент коррекции плавает - 0,7-0,8. Кстати от каких параметров он зависит? может чем-то на него повлиять?

Так и есть - где-то 0,7 Причем обнуляю таблицу обучения, завожу - и снова все ОК. Выложил скрины Слева пока все работает, справа через несколько минут. На втором - после получаса езды - все точки обучения из 1 уходят в пол. Может как-то можно отключить обучение, чтоб не мешало?

Статику фрсунок поменяй для начала, ну и БЦН вперспективе.

Добрый день, Уважаемые! Была долгая и крапотливая работа, но все-таки установил январь 5.1 на своего турбо зверька - движок MMC G63BT 2.0, 1 бар избытка, форсунки 300сс - залил прошиву трс, подставил константы, настроил ХХ, откатал БЦН при помощи ШДК и InjectorOnLine. Все казалось бы хорошо - машина поехала и весьма не плохо. Но тут вышла из строя широкополосная лямбда, задумал дошлифовать при помощи УДК, установил - завожу, смотрю, в олте флаг регулировки есть, лямбда регулирует (идут импульсы). После прогрева двигателя начинает меняться коэффициент коррекции из памяти обучения в области ХХ - снижается до 0,5 (до этого вся таблица была 1), двигатель начинает колбасить, флаг ДК зависает в 1 - регулировка прекращается. Подозреваю что и в других режимных точках будет подобное после длительной поездки. Так вот вопрос в чем если по таблице из памяти обучения, которая строится на основе данных ,полученных от ДК, можно отстроить БЦН, то почему получается совсем иное - смесь убегает из границы регулировки и двигатель работает невминяемо? Или может я что-то делаю неправильно?

Шью тем же Комбилодером. Попробуйте сменить номер COM порта

Нашел ошибку на своей печатке - резистор на HC74 необходимо припаять между 12 и 13 ногой, а 13 и14 - соединить. Как ни странно на работу это никак не отражалось.

Для велосипеда может и пойдет, для онлайника врядли. Только та что в блоке стоит AT29F010, она от 5в записывается, ваша от 12, да еше и однократной записи.

Все правильно, а ключ в панельке, легко удаляется паяльником. Самое главное хорошо очистить контакты флешки от лака, и между ними тоже, иначе панелька не сядет, или сядет но контакта не будет. Чтоб вся конструкция держалась, и не пыталась соскользнуть, на плату с обратной стороны нужно приклеить кусок резины и придавить все крышкой. Даласа не было поэтому прилепил ключ от домофона, работает не хуже, да и найти - как гязи, фото ниже. Брать лучше оригинальный - на нем идентифекафионный номер написан, меньше проблем с привязкой.

Печатка в 5 лейауте. В блоке необходимо еще разрезать дорожку от 24 ноги флехи как на фото в предыдущем посте. Есть у кого 100% проверенное рабочее ПО для онлайника? На olt v1.1 проверено, хотелось бы автоматической настройкой попробывать :) Lay J5OLT.rar

Моя версия печатки для 5 января (плата ставится через панельку изнанкой, не выпаивая флеху из блока), проверил j5olt - все ОК, матрица с форума чето не конектится, она вообще у кого работает?

По даташиту это защитный стабилитрон SM6T36CA. Начни с отмывки платы от окислов, видно на картинке, дело может быть не в стабилитроне.

Дешевым китаем не каждый сотовый отмоешь, а форсунки тем более. Лучше взять "честные" 50-100 Вт объемом 1,3-2л не важно чьего производства, а держатель для форсунок можно и самому сделать. Я бы порекомендовал специализированную, что-то типа этого: УВЗ-1 или УВЗ-2

Поищите основной клапан EGR, которым управляет электромагнитный клапан, может в нем дело. Такое бывает когда он "зависает", и начинает пропускать выхлопные газы во впуск в любых режимах работы двигателя, от этого обеднение смеси и нестабильная работа двигателя. Можно его заглушить и забыть, так дешевле и надежней, что я у себя и сделал.