Slavik k

дамп бы для приличия положил , меньше гаданий было бы как AD900 читает не знаю

должно быть Megamos 8E

так нота по ваг , причем тут ВСМ каптивы

к Владу постучись

портативным F 16 смотрели , проблем со связью не обнаружено , на что жаловался ( пропуск цилиндра ) крышка трамблера была виновата

накачка есть ? в личке вариант , попробуй в мой прописать

sbb китай или ориг ? и где так быстро smart key заказали ?

как можно ключи прописать я то же в курсе , спасибо за подсказки если начата тема и вроде как решена ТС должен описать решение , пусть даже в кратце ( он то решил )

и как сделал ?

и бн не работает ... есть такой эбу на продажу ( на корпус + ему не подавали ) передавай блок , попробую поднять

в моторном вин , пин , ключей там нет ( обоснуй если они там )

насколько знаю , ни как если сделал то авто заводиться должна....

купите оборудование для работы по мерсам и поймете за что " он цену гнет " могу добавить , после неквалифицированного вмешательства цена обычно на порядок возрастает ни чего личного

по вину в моторном можно пин купить , далее привязать " новый " бси и новые ( чистые ) ключи 7936 ( заводиться будет), не будет радио канала , и вин авто будет вином авто с разбора и с его пином самый простой и " легкий" вариант

так разберитесь , как чужое воткнуть в авто и чтоб оно ещё и работало одной лексией вы это точно не сделаете вы меняете бси , моторник и панель? или вы так , для образования интересуетесь? что родного выжило в авто ?

не каждый , работая лексией менял блок bsi , вы же не имея понятия , просто флудите в теме в которой не бум бум сканер в руки и вопросы отвалятся

тоже интересно ..

по диагнозе можно поменять ОДИН блок ( проще бси ) в вашем варианте авто ездить не скоро будет или купите комплект с одного авто , бси , замок зажигания , ключ ( ключи ) и эбу ну и панель ( раз вашей кранты)

а вы панелях вин и пин увидели ? я не видел ( может не туда смотрел )

для чего такое " глумление" с панелью ? не надо там ни чего лишнего больше делать

так любой практически сканер после номера ошибки свою трактовку дает ...а ваше дело как диагноста сравнить данные сканеров кому интересно копаться искать вам по номерам ошибок их трактовку если это вам не интересно ?

Саша , там сбб китай справляется на многих , зачем иммо офф сразу ? ответ прост , мы просто по другому не умеем .

надеемся что остальным делать нечего и нам готовое предоставят ..и авто починят ... и денег на пиво дадут в придачу.

их больше на ланосе встретить можно и не все с иммо шли не надо в дебри лесть , посмотрите на что жалуется а там видно будет ( как всегда то шить не чем , то нечего )

если DST+ то 80 битный ин оут код помогу , лучше в скайпе ( быстрее ) и ин получишь , зажигание не выключай