Axel68

Помогите плз советом. стоит прошивка b103eqh20 на 7.9.7. Задолбало уже это раскачивание оборотов после того как в движении нейтралку включишь или сцепление нажмешь. Они падают до 400-500 примерно потом подскакивают до 1200 снова падают до 700 возрастают до 1100 и стабилизируются на 880. На 92м последнее время даж глохнет в такие моменты когда падают до 400-500. на 95 гораздо реже. Пробовал промывать дроссельный узел и РХХ в частности - не помогает. Слышал что это глюк 20х прошивок но якобы исправлен в "b103eq20+". ни у кого нет такой? и еще вопрос: БК мультитроникс показывает положение дроссельной заслонки где-то с секундной задержкой. Так и должно быть или может все дело в датчике дроссельной заслонки!? и отсюда эти скачки

У кого стоят прошивки b103eq20 и b103eq19 или подобные. отпишитесь плиз что по расходу и динамике? у меня стоит сейчас b103eqh20. когда ставил много сравнивал именно по динамике на разгон до 100. самая шустрая была из всех. но хх не всегда ровный и расход не очень радует. к примеру при 100 - 6 л, при 120 - 7,5л при 140 - 9л при 160 - 11,5-12 л. после 130 очень туго разгоняется. ставил себе b103ed01 какую-то. порадовал расход. при 120 -5,5л при 140 - 6,5л. но разгонялась очень туго. на обгонах порой с 5й передачи приходилось на 3ю переходить или с 4й на 2ю чтобы осуществить маневр пошустрей.

спасибо. попробовал. расход увеличился литра на полтора ну и динамика стала уже совсем другая. с места до сотни секунды на 3 быстрей разгоняется, тянуть стала хотя б. только одно заметил. когда с высоких оборотов скидываю на нейтралку, обороты падают до 500 потом возрастают где-то до 1200 потом снова 500 снова 1200 и встают на 900 где-то и ровно держатся. и так всегда. с чем это связано может быть!? где-то читал у кого-то была подобная проблема. дроссельный узел почистил и прошла. но на той же прошивке такого не было. и еще. а где не из бесплатных выбор!? в инете что-то ничего толком не нашел

неужели все так серьезно? на днях был у мастера. померил компресссию. разброс от 12 до 10,5. он говорит : пока больше 8 можешь спокойно ездить. клапана только отрегулировал.

все когда с нуля начинали. энтузиазм надо приветствовать

залил вчера B103ED0 на контроллер 2111-1411020-80 как ни странно удивил расход. по трассе при скорости 100-110 км/ч 4,5-5 литров на 100. как ока стала. динамика вялая. хотелось бы что бы на низах ехала нормально и провалов не было,а то 2500 вообще спит машина. так понимаю пока стоит контроллер бош этого так и не добиться? и еще с какой прошивкой на этом контроллер авто динамичнее себя ведет при разгоне с места до 100?