тас

Потри еепром . в загрузщике в режиме диагностики выйди на связь -увидишь состояние -что запуск разрешен . после этого попробовать на машине залив прошивку соответствующую названию на этикетке. запустить диагностику и смотреть состояние.

ЖыНёГГ--можно все перебрать и не найти. самая экономичная -это настроенная динамичная индивидуально под твои требования , а так ищи ,может и найдешь когда твое состояние совпадет с состоянием того авто, которому предназначалась прошивка. .

ВС 5.1 прошивок много -какая аппаратная реализация . отломанные загрузщики могут отключить иммо.-можно даже залить во все ячейки FF. укажи название прошивки с этикетки эбу и заполни профиль

думаю имелось в ввиду -в первую очередь откаточный опыт того ,кто слышит детонацию после 4000 оборотов и выше ушами-при отсутствии дорогостоящего оборудования. иногда помогает в этом езда вдоль какой нибудь стены. в моей практике был случай , когда при разгоне было опытный механик сказал что прихватило поршень -хотя доехали назад без признаков поломки. при разборе -так и было -вот это и есть настоящий отладчик -и это Соколов С.Н.

вы смотрите прошивку картой от OLT_V3 i203EL36_OLT3_f(fast) или так ломанной -не известно какой открыли прошивку? раз отключено -значит в прошивке не настроены пороги детонации . там есть иденты в прошивке -задайте вопрос непосредственно автору.

залитое ПО прошивки не соответстует ПО изначально залитому в блок, которое имеет аппаратное различие. В старом блоке стоит SIEMES TLE5216, в новом - MOTOROLA MC33385. Они отличаются методом считывания драйверной диагностики. На новых блоках со старым софтом или наоборот могут возникать ошибки драйверной диагностики- как раз то что у вас и есть т.е обрыв 3-й форсунки.

если снять то время впрыска увеличиться в 2 раза -должно не изменится -но я бы откатал поправку бцн по но новому и это зависит от доп времени впрыска -попав в нужный параметр ,попадете в нужную поправку бцн..

grosser -для начала прочитать правила -заполнить профиль -т.е место откуда ,может кто рядом и поможет настроить как надо. а если из тундры пишешь ,то выкладывай то на чем ездиешь, добрые люди найдутся и поправят ....

Попробуй так : chiptuner.ru/content/sms_free/ Программа «Patch-J5-HIP9011» предназначена для модификации прошивок ЭБУ Январь-5.1.X под новую аппаратную реализацию ЭБУ.

добавлю-при попытке открыть и редактировать не родной картой -прошивка станет не работоспособной.

информация не несет никакой полезной инфы-ссылочку дать нужно было ,если знаешь где лежит , а не посылать ........ PS: а вам какую под 41 или 71 блок?

нужна реальная карта под прошивку вашу-а в фришном 2.15 стр-такой карты под я 7.2 нет . ищите другие редакторы стр 4.10 и стр 321

попробуй логи собрать программой Atomic-DM может так у вас получится -уже 2 месяца как не найдете решение настройки валов. чудес не бывает - а если и скинут , то что нужно -но это все равно будет нуждаться в коррекции.

а не забыл ли резисторы вернуть на место после заливки прошивки?

-1 собственно ,а где прошивка ,или это новогодняя шутка? не подмешивайте траву в кофе! PS: при попытке считывания защищенной прошивки -она стерлась в 198 байтах не может быть калибровок.

а попробуй в программе определиться как январем 5.1.1-или вс 5.1

буратило

халява http://www.youtube.com/watch?v=9Ie7bAJJDs8&feature=endscreen&NR=1

я начал с 30-го 31 искал свою авту -нашел!

а если бы выпал номер 89 -то тоже бы выиграл?

вручить обоим

3: а может чел забыл что писался . 4: а может ТС не проверил дубликаты записи -Новый год однако!

А как быть с постом номер 35 ?

на дату ТС не мешает посмотреть -авто давно уже наверняка исправно!

вот это как раз и говорит о высоком проффесионализме - с диагностической программой любой сможет, а без нее токо уникомы. бывает что сподручнее осцил и мультиметр ... а если вы не умеете без диагностики починить -то это не значит, что это не может никто . PS: в моей практике было дико смотреть как один специалист чинил электронику простым стрелочным тестером -в то время как я ослил использовал 15 лет и привык токо к нему. скажу так не важно чем -главное результат .