тас
Модератор
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент тас
-
С Днем Рождения -
выложите значение коррекций и осцилограмму по дк при работе с дк и без (значение опорного напряжения -0.45 в) дк генерирует значение "бедного" напряжения или "засажен" канал дк, отсюда эбу пытается добавить топлива и должна появиться ошибка по бедной смеси - имхо.
-
-
протянуть от эбу 2 недостающих упр .провода до разьема и далее установить проводку от 16 кл на инд катушки или изготовить самому .
-
обычно пробуют перенести калибровки от 16 кл софта в 8 кл - минимум затрат на переделку проводки -имхо но нужно знать на какой прошивке это делать .
-
назовите эбу стоящий на авто и название прошивки - наверное м 73 ?
-
да далеко это от Воронежа - ехать надо
-
есть ли кто поблизости ?.
-
2 всех - обсуждать прошивки , а не то как их сосчитать
-
почему дороже продается ?, чем у офф .
-
С Днюхой Андрей ! .
-
-
есть такая прошивка на базе Т02,осталось ее адаптировать под текущие авто , опять же при наличии дк , с последующим отключением оного . нашлась в"закромах" 2016 года , 2 есть ли спрос на подобную прошивку ?
это не е2 - ,это максимус тренируется на халявщиках. и авта как была в аварии , так и будет
62 - это 1.6л обьем двс и версия калибровок 2 прошивки , а первая 6 это год
сосчитайте с разбором и будет прошивка для редакции. как понимаю 62 - это 6 обьем двс и версия калибровок 2 прошивки , а первая 6 это год
в чем чудо то в прошивке ? комбиком по обд доп модулем обычно лью
Димон112233профиль заполните. прошивка , конечно по бодрее от стока , но есть в ней один косяк ,при нажатии ноги "вперед "авта плохо ускоряется , пока не припустить назад "педальку ". все зависит от состояния авто и сказать сразу как поедет нельзя . расход конечно поболее от стока и как предположили - "труба черная будет"
не значит .что заряженный
