Greensnow123

не поделитесь? а то на маялся уже с этим авто собираю ее для леса, охоты и честно спалить готов

делал для одновременного как для 511 15-33 пины (так как их ставил и ждал чуда), теперь разделил на 16-23-34-35 пины

сразу поменял как для пп , пробую с прошивкой

Заменил эбу на январь 5.1 ...-61)J5V03H21) Искра появилась, форсунка открывается только одна на 23 пине на остальных тишина(16,34,35)

Конечно не первой свежести как и машина, сейчас подвезут еще эбу и бош и январь по результату отпишусь

Проверял вообще ни где не теряется силовая цепочка напряжений

еепром считан прямо с авто и прошивка тоже загрузчики комбик+kkl ,EcuFlash+openport 2.0

только что замер произвел показало на 5ом меньше тоесть 575ом

при снятом датчике(на снятом и напрямую без эбу с включеным дпкв) при повороте стартером

сопротивление 580 ом, напряжение переменное 0,8в

Всем доброго вечера прикладываю только считан J5V13I02.bin J5V13I02.eep

апс нет от слова совсем стоит только перемычка между 18 и 19 пинами

еепром очищен

полярность пробовал без изменений, на дпкв идет порядка 0,8в, ошибок нет кроме когда достанешь разъем дпкв

Добрый день Описываю суть проблемы. Машина работала большую часть от ГБО(ЭБУ на тот момент стояли Bosch mp7.0h).Сняли ГБО(так пришлось). Машина работала исправно, в какой то момент отказала цепь бензонасоса, искра как ни странно была. В результате диагностики были выявлены заниженые напряжения около 8 вольт( на реле насоса и форсунках). Приняли решение заменить ЭБУ на Январь 5.1.1 2111-1411020-71 (прошили под ниву отсуда, перепиновка производилась по мануалу Проблема следующая форсунки открываются, бензонасос качает, искры нет при прокрутке стартером и с буксира(сканматиком при проверке модуля зажигания искра есть), сопротивление ДПКВ 580Ом, нет импульса на МЗ