bertjashov

еще немножко добавлю ато предыдущий пост уже нельзя подредактировать:AllSmail (25): с неубиваемыми вы немного приувеличили. У меня например достаточно часто попадаются те которые отбраковываю.ведь многое еще зависит от завода изготовителя. К вашему описанию проверке еще добавлю важный не мало важный пункт : -Проверка движения штока под небольшим усилием (держим рхх и указательным пальцем не очень сильно прижимаем шток )и меняя скорость движения рхх делаем тесты на закусывание и проскальзование резьбы! потом тоже самое только в обратном направлении. давольно часто дефекты проявляются на участке 15-70 шагов. такие рхх будут приносить неудобства при выходе из режима принудительного хх и движении накатом так что желательно их менять. И еще вы говорите что лучше масло чем смазки. Не соглашусь потому как масло имеет свойство испарятся от температуры и закаксовыватся при длительном застои (как раз таки масла закаксовывается а не смазки подобные литолу).И смазки различаются по вытеснению влаги, вязкости, холодостойкости, жаростойкость, смазывающий эфект и т.д. Ведь не зря новые датчики смазывают смазкой на процентной основе силикона , ведь эта смазка имеет диапазон эксплуатационных температур от −40 до +250 °C ( что полностью перекрывает рабочий диапозон дросельного узла) к тому же полностью безопасна и предназначается для узлов изготовленных из полимеров, металлов , пластмассы. P.S. rdv74 Не воспринимайте мои слова как противоположное вашим! Большинство пунктов вы всё правильно написали а я только подправил некоторые неточности.

Это не так важно! главное чтобы шляпа не упералась в посадочное седло и не припятствовала заворачиванию шурупов. Далее завести (авто может держать немного увеличенные обороты) потом заглушить и контролер сам выставит его на необходимые шаги

Думаю что оружейное не желательно!Потому что оружейное масло - растительного происхождения (если не ошибаюсь веретенное), и имеет свойство засыхать и залипать, по этой причине профилактическая чистка ствола с неполной разборкой должна производиться раз в неделю. Думаю что лучше всё же использовать смазки подобия литола или силиконовые смазки или синтетические консистентные смазки а не масло.

цена опен бокса зависит от с какими модулями будете брать вот сюда пройдите тыц

трудно сказать точно. но РХХ начинает работать мягче пропадает подклинивание и клиенты ездиют и радуются, но с отчетом на сколько хватило смазки не приезжают .думаю его хватит на такое же время как заводской смазки

я всегда шток вытаскиваю и очищаю перед смазкой. не вытаскивая шток плохо и труднодоступно мазюкать

так его и нет неофициального. это не коммерческая программа. её создатель родион за неё денег не требует и привязок к программе не делает.его платный продукт это - опен бокс

да подходит. значит причина в этом ЭБУ

без смазки возможно подклинивание. я смазываю их литолом небольшим количеством

на стоковой или на любой другой проверенной тоже пропуски фиксирует во втором? и как делалась диагностика надеюсь не только лишь сканером. компрессия какая? метки грм нормально? катушки,свечи проверял? осцилом с ДР как отрабатывают клапана смотрел и какая зона перекрытия во втором относительно других?дымогенератором подсосы во втором смотрел особенно под уплотнительными кольцами форсунки? Если всё выше описаное делаллось то ставьте подменный исправный блок

ошибся не инигма а декриптор вот такой есть. попробуй мож получится. сам им не пользуюсь, сам декриптую прошивки проганяя их через блоки разными загрузчиками Не стоит выкладывать то что сами не пробовали!

вам нужно в тему диагностика а не чип тюнинг! перешивайте всегда только полностью ИСПРАВНЫЕ машины!

инигмой

если опыта нет то лучше не лазь тогда туда халявным софтом так как приносили блоки на востановку и после неудачной попытки считывания . Купи офф и работай более безопаснее (ито даж офф прогами случаются попандосы из за того что порой торопишься ,путаешься и редко но метко эксперементируешь ).

нет это не так! блоки вс отличаются только новые или старые и прошивки между ними не взаимозаменяемые. если у вас м30 то значит блок новой конфигурации. вот стоковая прошивка для новой конфигурации попробуйте залейте v5v05n35.rar

Либо опен бокс либо комбик со спец модулем или сканмастер

думаю что по любому лоченный. автел с серидины 9 года а ителма с середины 10 года идут лоченными. Чтобы не попасть сначала попробуй считать флеш и если буфер программы заполнится подобным: 9B 00 9B 00 9B 00. То значит проц стоит лоченный

последняя ителма тоже лоченая пошла

Смотря каким загрузчиком будете пользоватся, резисторы нужно перепаивать только для перевода процессора в бут режим.Если речь идет о ст10флешере то перепаивать нужно будет. Естественно январские! подключать к 72+ нужно по следующей схеме: 12,13,44 на +12, массу на 51 и 43, к-линию на 71 ногу

вот имеется схемка мастер китовского адаптера глянь может такой у тебя а с другими блоками работает в частности январь 5 и ему подобными? и какой программой пробуете? Мастер кит.rar

А почему все записи делаете через самописец? через осцилограф не пробывали может там сигнал меньше будет искажен? и еще вижу там еще есть графа мотор тестер он как я понимая специально для вторичек как на диско2 или ошибаюсь?

На счет магаданского не наю. сам пользуюсь диско2 и подобное (сигнал вторички уходит в минус) получается когда путаешь полярность на адаптере зажигания. полярность проверяю им же нет

Вроде как уменьшенное время горения искры и затухающие колебания отсутствуют. Прошу сильно не пинать если в чем то ошибся так как сам еще изучаю диагностику осцилом. а какими датчиками снимал сигнал? что то сигнал непонятный может полярность проводов перепутал ?

если есть возможность попробуйте еще с другим адаптером и проверьте и прозвоните распиновку разъема. ну и на крайняк за снимите логи и отправьте их Родиону для иследования

а с другими блоками м73 и этим адаптером подобных вещей не было?