Gennady86

Спасибо, проверю.

Ошибок не было. Но судя по всему, общий минус в ЭБУ гуляет. Ещё есть мысль утечка по плюсу. Сейчас разъём отчистил от герметик, проверю пинка на клеммник ЭБУ со всеми нагрузками.

Эта схема у меня есть. Провода не оторваны. Минус с Аккум. Идёт на кузов. Потерь в нем нет. Блок пред-й. Разобран и почищен. Разъёмы и клеммы помыты жидкостью для контактов HG40. Поэтому есть подозрение на модуль ЭБУ. Да, была бы схема ЭБУ проще было бы.

Да, так и есть. Минус через АКПП есть. Нет минуса с ЭБУ. Даже принудительно Зажав реле стартера, машина не заводится. Тк нет питания с реле б/насоса и реле ASD

Он даже не крутит, тк нет минуса на реле стартера. Датчик положения распредвала был живой. Ошибок нет.

Перестал заводиться на глазах. Начал не стабильно работать и заглох мотор. Больше не заводиться. Наверно в таком случае, придётся пилить корпус. Хочется разобраться , как идёт управление. Не думаю, что америкосы не смогли добыть схемы. Наверняка где-тот есть схемы.

Да, проверено под нагрузкой. 10 и 50 контакты.

Назначение контактов и управление реле понятно. Вопрос -почему пропадает. ЭБУ -413AF. Схему бы посмотреть его. Визуально на ЭБУ вроде все живое. Может дорога отгорела. Прозвонить пока не могу. Осталось плату поднять. Пока не получается.

Доброго дня. Не могу найти причину. Додж караван 2002г. Пропадают минусы под нагрузкой (со вставленными реле) с ЭБУ контакты 64, 31, 67. Соответственно Реле не включаются. Может у кого есть схема ЭБУ.