DimidSPb701

Извиняйте. Забыл отписаться. В моем случае все закончилось заменой управляющего пневмоклапана егр. Поменял. Ушла раскачка оборотов а вместе с нет и ошибки по топливке

На этой машине датчик G85 встроен в рулевую рейку

У меня почему то в этом канале стояла 1. Может предыдущие диагносты поменяли.

Здравствуйте. Нужна помощь. сам не знаю уже куда лезть.vin WAUZZZ8P6CA054837 2011 год.Со слов хозяйки. Она заехала на какую то свою станцию подкачать колеса. Подкачали. И машина не завелась. Через некоторое время зарядки машина ожила. Но на приборном щитке загорелся значок неровной дороги. Заехала на одну диагностику . Потом еще куда то. Приехала к нам.Практически во многих блоках ABS, Диагностический интерфейс, ECU двигателя, Коробки.Блок бортовой сети. Везде P0778 004 Датчик угла поворота рулевого колеса нет связи G-85 нет сигнала. Нет связи. Но усилитель рулевого колеса работает. В блоке 44 такой ошибки нет. Блок видит обороты рулевого колеса адекватно.. И адаптацию проходит. Проверил всю проводку и питание. Все на месте. В ошибках 04 блок датчик поворота рулевого колеса связь не установлена. Если кто знает .Куда еще можно копнуть. блок рулевой колонки такой ошибки нет. Блок 8P0 953 549KСпасибо

То может выбросить P0194 ошибку P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе"

Добрый день. Такая же проблема. P0251. Парни уже меняли сами Регулятор давления. Датчик давления на рампе. Не помогло. Заводишь секунд 10 работает ровно. А потом раскачка оборотов и глохнет. Что успел проверить. Проводку на РДТ и Датчик давления. Низкое давление при включении зажигания сразу набирает 4.2. При запуске 4.7. Подскажите , пожалуйста. В рампе за заглушкой есть какой нибудь аварийный клапан сброса давления?

да перестал

Спасибо. Правильно предохранитель 17 ECU Ign №2 7.5 ампер.

Добрый день. на данную машину( смотри заголовок) нужная схема ABS vin JTEES42A902216684. При включении зажигания сгорает предохранитель в салоне номер 18. Система курсовой стабилизации. Пока предположений куда лезть нет.

скачал вот книгу А там вот такая схема ОБД разьема. И как сие понимать.

Добрый день . VIN kmfzcx7kacu838269/ Приехала машина с просьбой восстановить диагностический разъем. Разъем отрезан по самые не балуй. на его место подключен Teltonika/ Наблюдаю огрызки ну понятно Красный плюс .Два черных земля. 3 коричневых. 2 белых и один Сине/красный. Или хотя бы распиновку блока DCM 3.7 AP/ буду сидеть отзванивать куда K, L. и еще один провод который вроде должен идти на первый pin диагностического разъема. Спасибо заранее.

А вот что получили мы

Добрый вечер. Парни Кому интересно. Машина приехала с чеком. Более я от своих мастеров ничего добиться не смог на что жаловался клиент. Дубы мля колдуны или пикачу ( кака я их называю) Не растягивая. Снимаю осциллку. МТ про. 4 .зуба. Прошу разобрать морду. Чую ну не перескок это цепи. Мля они не выставляя снимают Шестерни три больших. Хорошо парень молодей думающий. Заставил сфотографировать сопряжения этих трех шестерен .И вот что получили. Задающий диск на колене впереди на шкиву 60-2. Вот так должно быть. Смотрим не на метки а на зубья.

Вроде как разобрался . В реле между двумя резисторами мощными есть диод. Он вышел из строя. Реле поставили. все в порядке. Еще раз СПАСИБО за помощь. Особо про реле:)

Вроде как разобрался . В реле между двумя резисторами мощными есть диод. Он вышел из строя.

Странно На двух схемах показано что на разъему возбуждения два провода. Но у меня один На втором контакте. И в блоке предохранителей что стоит на раме место предохранителя ALT пустое.

На 30 при включении зажигания . Напряжение акб.. 12. 4 вольта после запуска постепенно 14.9

И все же я грешу на отремонтированого гену. Ну я уже все облазил. . Привезут нового с нашего склада. KYB1975 СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА СХЕМЫ.

На схеме написано Резистор генератора. При чем тут подсветка то. Звонится на выводах как 54.7 кОм

Вот он. если его исключить и перемкнуть контакты то лампа тухнет. На включенном зажигание на него приходит бортовое. А выходит те самые 7 вольт. Ведь для чего то он нужен

На щиток приходит 12 на 1 разьеме при включеном зажигании. На выходе ноль Если завести то опять бортовое На выходе появляется 7 вольт. Откинул разьемы и завел. На выходе щитка приборов со стороны генератора и появляется эти 7 вольт разобрал щиток Ничего криминального не видно. Резистор вот тот что по схеме не понятно где .

На предохранителе Clyster при включении напряжение акб. При запуске бортовое. Но на разьеме генератора 7.76. Где же он теряется то

reset. Проблема на месте

На схеме есть есть генератор резистор. Вы не подскажите где его хоть приблизительно искать. Не в нем ли собака порылась и с предом не могу понять какой номер. Треккером что то не прозванивается он

нет Тоже самое Подскажите. После запуска я так понимаю на проводе возбуждения должно быть бортовое напряжение что выдает генератор? У меня те же 7. 76 Если в принудиловку в этот момент подать 12 вольт Лампа тухнет