_alter_

одно дело, когда информацию нигде не найти. Проходится доходить до всего самому. другое-когда информация на каждом углу и ничего не стоит. немножко разбираешься в электронике-вперед,сматывай, это же так прибыльно. кто-то в желании заработать понаделали курсов типа одо мастер, а через месяц они уже на торрентах..я вообще не понимаю как такие вещи можно делать без должной защиты..та же участь постигает ИМО и чип

Где я просил что разжевать мне не понятно. Просто вечером мимо клиента проезжал без инструментов. Хотелось подготовиться, чтоб цену хотя бы озвучить. В условиях жесткой конкуренции нужен четкий ответ: либо делаешь, либо нет. А если там renesas какой-нибудь без eeprom, который делать нечем. Вот и задал вопрос. Прошу прошения, если кого-то так задел. Машина кстати сделана, 93с86. Дамп выкладывать нет желания, чтоб не плодить демпингеров, за которых Вы так волнуетесь. Всем спасибо.

Прошу помощи. Может приезжал уже к кому. По ночи не захотел разбираться. Есть ли информация что внутри и по дублям? Щит не такой как прошлый кузов на моте. Спасибо.

В x-tool заявлено, если есть оплаченное обновление 2014. Бюджетно. Хотя смотря что понимать под этим. За три рубля решения не будет.

Да, на машине все заработало. Просто хотелось перестраховаться. Благодарю за ответы.

Corolla щиток VDO 83800-02C50.Принесли панель на восстановление со свернутой стрелой. Стрелку восстановил. Но при подключении на столе 4,32 +12; 1 - масса. Панель оптитрон.Не горит дисплей, вернее не горит подсветка, если присмотреться - пробег виден. Подсвечивает соответственно диод. Так быть и должно или искать еще косяки? Стрелки тоже не подсвечиваются.Спасибо

ага, завалил попутно что-нибудь серьезное - ушел в минус на пару средних зарплат

Проще вообще не делать. Вот и вопрос и в ПО нет и eeprom нестандартная и в тахе халявной нету этого года. Откуда такие цены??

О чем говорить, ПО уже в гипермаркетах электроники продается, в юлмарте например. Человек даже никогда не задумавшейся над этим, задумается в надежде "легких" денег и купит, вместо бритвы, например

Панелька, как месячная зарплата Вашего программиста и это б/у. И восстановление ключей и синхры, как повезет, 1-3 зарплаты. Думайте сами, решайте сами.

Вот и я не пойму, чего столько денег драть! Халява

Мне тоже про оплату PRO версии, пожалуйста

Тоже считаю, что ссылкам тут не место. Эта ветка форума, прекрасно индексируется поисковиками и размещая ссылки на таком посещаемом форуме на чужие сайты, мы только продвигаем их в поисковой выдаче. Кроме того, опять же, из-за индексации этой ветки, по запросу "цены на смотку одометров" в яндексе эта тема на первом-втором месте. Естественно, любопытные клиенты будут заходить сюда и читать, что где-то мотают по 200 рублей. А тут что ни пост, так про то, что-там то по 200 рублей, там-то по триста. Тоже считаю, что эту тему надо закрывать или хотя бы прятать эту ветку от поисковиков. Делается элементарно в robots.txt. Хотя уже поздно

А у нас в городе завелся человек, который готов сделать Octavia с 24с32 за 1200, но при этом не дает никаких гарантий,вообще никаких, в том числе что машина после этого заведется. Как можно так работать, я хренею

все получилось, спасибо

Прошу прощения дампов накачал, выяснил что правильный. с контролькой в алгоритме разобрался. сейчас попробую проверить. всем спасибо sch2110-06_24Lc02.bin

стоит eeprom 24lc02. Читаю upa usb. И что-то не пойму с пробегом. Или алгоритм не стандартный или дамп кривой. Панель на столе запускается, пробег показывает, стрелки тест проходят

Понял, спасибо

В том то и дело, что снимал. Если имеешь ввиду по-типу нексии, то вроде накладка панели цельная была, спидометр отдельно наружу не вытащить. Хотя может и ошибаюсь, спишем все не усталость и спешку.

Прошу подсказки, не ожидал от Toyota засад думал чип либо под крышкой либо ноги DIP под крышкой. Здесь не смог найти. Понимаю, что без фото разговор не по теме, но фотоаппарат сел, а хозяин очень спешил. Панель Denso на задней стороне прикручена отдельная плата на шлейфе, на ней две дип микросхемы с маркировкой lucent 1251с, я так понял это не оно. Стрелы снимать не решился - с ограничителями, да и хозяин спешил, уже нашел где можно сделать дешевле. Просто ради собственного опыта, может понял кто по описанию, стрелы снимать надо было,да? Единственное что могу приложить - это чужое фото щитка

Был на днях дизель. Сразу предупредил о возможном дубле в моторном. Делал только приборку. Клиент отвонился, сказал, что проверяли его у диллеров именно на реальный прбег. и ничего не нашли. Хотя может так искали.

Всем спасибо, смысл понял, фантазия появилась)буду экспериментировать

Проц тоже не всегда с той стороны, с которой нужно. Скажем тот же Ford Fusion или Fiesta ..

Стараюсь на задавать глупых вопросов на форумах, пытаюсь дойти сам, но тут видимо придется. Вопрос по разъему bdm, каcающийся по большинству своему автомобилей Ford, с незапаяными штырями. Кто как добирается до контактных площадок с другой стороны платы? Что-то у меня вообще фантазии не хватает, не могу придумать надежное решение. Панели все конечно делаются и так, но очень много времени и нервов тратится на разборку щитка. Спасибо

Бесполезный спор, каждый делает тем, на что способен. Для русских машин - удобный девайс, со своими рисками. Просто все больше и больше клиентов, при объявлении ценника, говорят что так дорого, типа оборудование для смотки три рубля стоит и получается, что окупается с полторы машины(подразумевая ПО-5). Я в таких случаях отправляю их в магазин, со словами завалите - звоните, за две цены восстановлю. После этих слов торговаться перестают. Ну это к теме не относится и обсуждалось кучу раз.