alex9982110

Здравствуйте, типичная проблема. У нас в городе нет в наличии. Аналог можете подсказать, даташит на неё не могу найти. Нашел L4995K возможно у кого был опыт замены.

Здравствуйте, можете помочь с пином. Kia Quaris 2013г. Купили новый блок ESCL, вин knalu412bd6009580

Здравствуйте, шевроле авео 1.2 эбу сириус д42 1BOR, интересует прошивка immooff. Естественно не бесплатно. Если требуется могу фулл считанный комбиком в бсл скинуть.

Убрал петлю обходчика, время покажет.

Возможно, при подключенной петле обходчика, вешаю катушку для проверки накачки с диодом 300 витков. Пытаюсь запустить длительность светодиода значительно больше и загорается красный Ключ. При попытке авто запуска длительность светодиода значительно меньше, авто запускается.

Спасибо, сегодня решил проверить накачку, авто запустилось как ни в чем не бывало. Несколько раз не запускался. горел ключ, при попытке автозапуска запускался. После пуска с автозапуска с ключа заводился. Самое печальное непостоянная проблема.

Здравствуйте Nissan navara d40 2.5 dci 174 л.с., ошибки p1614, p1610. Месяц назад авто не запустилось. Причина попадание воды в блок комфорта 284b2eb32a. Решили проблему чистой контактов и пропайкой разъема bcm. Проблема повторилась, смущает окисления между разъемом и платой. Плата многослойная. Имеется возможность программного удаления иммо или принципиальная схема bcm.

Добрый день, Peugeot boxer DCU102, считанная прошивка KTAG. Нужно программно убрать EGR, кто сможет помочь, не бесплатно. Желательньно эту прошивку поправить. Заранее спасибо. boxer dump boxer dump.MPC

Добрый день. Автомобиль Соната тагазовская, родное эбу Simk43 5WY1A19A, рабочее ЭБУ 5WY1A19B, есть dump считанный по bsl, корретно будет перененсти fullflash с родного блока?

Спасибо, двигатель перестал запускаться по причине переноса калибровок с другой прошивки. ADE1L52 euro3, ADG0I56 euro2. Завтра клиент приедет полную запись выберу.

Добрый вечер. Автомобиль accent эбу kefico ADE1I52. Combiloaderом (Bosch 7.9.7 OBD) залил прошивку с 8 поста ADG0i56_tuned, при прошивке выбрал изменить только калибровки. После прошивки перестала запускаться, пришлось вернуть сток. При выборе полной перезаписи иммобилайзер не слетит?

Добрый вечер. Автомобиль accent эбу kefico ADE1I52. Combiloaderом (Bosch 7.9.7 OBD) залил прошивку с 8 поста ADG0i56_tuned, при прошивке выбрал изменить только калибровки. После прошивки перестала запускаться, пришлось вернуть сток. При выборе полной перезаписи иммобилайзер не слетит?

100% уверенности нет, подкидывал заведомо рабочий. По сканеру тест модуля зажигания иногда не проходит (нет искры), подкидывал заведомо рабочий тот же эффект.

ВАЗ 2114 приехала с проблемой: периодически глохнет на ходу (заводится через время, при попытке запуска сразу не схватывает). по сканеру ошибок не выявлено, топливный насос (при наборе оборотов провал ниже 2.0 кг/см). Произвёл замену топл насоса (на хх 2.4 кг/см, при наборе оборотов до 3 кг/см), проверил контакты реле БН, устранил окисленную скрутку после бывшей блокировки сигнализации, массы в моторном отсеке. Машина "поехала" пропали провалы после 2000, проблема плохого запуска. Вечером проблема повторилась. Отключил иммобилайзер, в ЭБУ удалил данные ИММО, проверил отсутствие блокировки сигнализации. Прошивка отличалась от стока , J5D13f71 safeguard. Залил стоковую J5V13I02, при попытке запуска были характерные звуки нарушения зажигания. Причина была в подключении модуля зажигания (каналы управления модуля зажигания поменяны местами). Нашел скрутки в разьеме ЭБУ, востановил на прежнее место. Машина завелась, работает ровно. Обращал внимание двигатель глохнет, сразу не запускается (чек горит, тахометр поднимается при прокрутке стартером), давление в рампе есть, искры нет, свечи сухие. Через короткое время авто заводится, неужели ЭБУ накрылся.

Сигналка штатная. Проблема не проявляется при уровне топлива больше 50%. На неделе авто приедет буду смотреть.