bitfan.pr@gmail.com

🙂 молодец конечно. но увы и ах я вижу от вас тот же текст как и от остальных, увы. Все последующее написанное неверно, яб сказал ваши фантазии. Я не говорил о помогите бесплатно - прекрасно знаю, работа должна быть оплачена! ПОЛНЫЙ БАК>ДЕНЬГИ РАБОТА >ОПЛАТА Кто не хотел помогать мог промолчать или не обращать внимание, а не пускать слюни про нытиков и да ты все сломаешь и будешь ныть потом. по сути это основное, что я услышал от каждого "почти". Сделал все сам и без вашей помощи, пришлось только вникать в то, что мне не нужно. Честно рассчитывал на нормальное общение но ошибся. - кто обиделся за то, что посмел спросить, что либо... ваше дело, мне фиолетово. - кто пытался помочь хоть прямо хоть косвенно но в итоге помог, принудить к действию... спасибо. - кто делал (-) в рейтинге... да также фиолетово, точнее нет (-) с вашей стороны это (+) в мою сторону. Да и на последок реальным мастерам - не в обиду, ваш хлеб это понятно но если вы на форуме для того, чтобы его зарабатывать так зарабатывайте не минусами а делом. В моей сфере я мастер и мне не влом делиться опытом - это дает только плюс к возможностям, связям и благодарчикам. Сомневаюсь конечно в целесообразности ответа - бесполезно. На этом и точка 🙂 Всем пока.

🙂 да чего мне стесняться, моя цель найти решение и в попросить помощи нет ничего плохого.

Спасибо за активность. Я ведь не мастер по машинам и просто не в теме, пришлось, а чтобы знать в какую сторону рыть и спрашиваю совета. Сказали нужна диагностика абс блока - значит сделаю. Я вот предполагаю что нужна типа привязка блока абс к ЭБУ - как адрес по которому ЭБУ с АБС будет общаться. Может быть и еще что-то нужно, но я об этом и знать не знаю. Поэтому да для вас мои слова это вода. для меня ваши советы имеют значение, хоть какие но по сути а не отдай машину мастеру. Отдать некому. Извините за опять воду 😉 Запись к электрику-диагносту к 17 часам.

Сегодня сделаю диагностику абс блока - выложу результат. А так да я можно сказать воткнул двигатель 1,6 G4FC вместо 1,4 G4FA (с работой двигателя нет проблем) Ну и бочина с отвалом ЕСП на разных софтах для 16 двигателя. Оригинал и тот, что залит сейчас прикрепил. ORIG-GPB-944CFS2_5000.bin PM98D443E-A46CFS1.bin

Да уже делаю и с диагностом договорился. Сказал что в АБС может заглянть. в плане для этого есть все что надо.

Да тут большинство такие. Весь форум только для этого и создан, впечатление именно такое.

Нет не цирка, ничего. Только он не решит проблему 😉 По прошивке я уже сказал деньги только после выполненной работы.

нет не подошла. проблема таже.

А точно шил от КИА но удалил с компа так как не подошла. Эх я уже загорелся бежать в гараж выдергивать ЭБУ 🙂 Вообще помню в коде там было отличие в одном месте от хюндаевских. если оно там то тогда лил точно. Шя поищу. Поправка не шил! Пошёл снимать ЭБУ. Спасибо отпишусь по результату - минут 30

Это i30 тоже пробовал не смотря на то что версия PM98D442E - и эффект тот же = работает но без абс сравню на всякий случай:) А нет извиняюсь - этого варианта у меня нет! не пробовал.

Добавлю, что ошибок по абс нет только в родной прошивке и той, что мне прислали GPB-934CFS2_5000 e2 - человек приславший сказал, что сделал ее под 1,6 но долговременная коррекции на ней также 21%

пробовал. сейчас сравню. сравнил 1в1 с тем что лил уже. ситуация с абс-есп и ручником таже самая.

перечитывал после записи все записано 1к1му.

PM98D443E-A46CFS1.bin ORIG-GPB-944CFS2_5000.bin

после прошивки ЭБУ Для диагностики нет ничего. Откат на родной софт восстанавливает работу АБС и т.д. Но не подходит так как был переделан двигатель с 1,4л в 1,6.