Sergeymb

Отклоняется с DME запрос на запуск т.е. EWS передает не верный переменный код ключей.

Про ключи, с 09/1999 радиоключ с встроенным, заряжаемым аккумулятором. Речь идет про ромб ! https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/e46-320i-lim_200103/wiring-functional-info/body/locking-security-functions/remote-key/radio-remote-control/radio-key/XA2UPJP Есть конечно вандалы которые распиливают ключи и что-то там меняют, но это не имеет смысла т.к. транспондер (семечка) не зависит от аккумулятора, от аккумулятора зависит радиомодуль для дистанционного управления окна, ЦЗ и т.д. Еще один момент сервисный ключ вообще не содержит аккумулятора, в нем только встроен транспондер (семечка).

У меня 2 ключа, ситуация с обоими ключами одинаковая, проводка вся уже проверена, КЗ и обрывов нет.

Спасибо, буду пробовать.

Подскажите пжл, дамп со своего тогда получается надо будет залить на новый или контрактный EWS или он поврежден ?

Здравствуйте. помогите пжл уже все перепробовал. Сначала машина изредко не заводилась, поворачиваешь ключ а в ответ тишина, стартер не крутит, раза с 10-30 заводилась, сейчас проблема усугубилась можно пробовать мин 30-40 и тогда заводится. Поставил новый стартер, поменял кольцевую антенну оригинал, проверил все предохранители, почистил контактную группу замка зажигания, перепаял силовое реле в самом блоке EWS, увы результата нет. Не штатных сигнализаций и каких либо других систем блокировки нет. Сначала по диагностике через ISTA+ выходила ошибка четности блока EWS сделал синхронизацию с блоком DME средствами самой ISTA хватило на день, на следующий день все как и было, сейчас по диагностике в самом блоке вот такие параметры на фото. BMW E46 M54b22 2001 г.

Здравствуйте, помогите пжл уже все перепробовал. Сначала машина изредко не заводилась, поворачиваешь ключ а в ответ тишина, стартер не крутит, раза с 10-30 заводилась, сейчас проблема усугубилась можно пробовать мин 30-40 и тогда заводится. Поставил новый стартер, поменял кольцевую антенну оригинал, проверил все предохранители, почистил контактную группу замка зажигания, перепаял силовое реле в самом блоке EWS, увы результата нет. Не штатных сигнализаций и каких либо других систем блокировки нет. Сначала по диагностике через ISTA+ выходила ошибка четности блока EWS сделал синхронизацию с блоком DME средствами самой ISTA хватило на день, на следующий день все как и было, сейчас по диагностике в самом блоке вот такие параметры на фото. BMW E46 M54b22 2001 г.