Ivan_Vanek

Опорное напряжение подается на ДК пока он не прогреется, чтоб ЭБУ считал что смесь идеальная и не учитывал "неправильные" показания ДК. Как раз 0,5В где-то оно. Как только датчик прогреется, опорное напряжение снимается и используется реальная информация с ДК. И как уже было правильно написано одна часть датчика должна быть внутри выхлопной, а другая снаружи.

USB K-Line адаптер будет работать аналогично COM? Или не все проги его поймут?

Ребят, бывают ли прошивки для 8кл. мотора 2111 1,6л (колено от Калины) под 2111-1411020-70 ЭБУ (без ДК)? А то смотрю тут только выкладывают прошивки под стандартный конфиг мотора 1,5 л.