Rus555

Куле, что спэйс, что ипсум...это ж тойота!

Пробег в той которая ближе к процу. Там же и ключи. Поаккуратнее. Только сдувать, внутрисхемка не прокатит...

пусть нах теперь по трамвайным путям и ездит...

Вродне как на "стрекозах" было два типа щитков, оптитрон с 93с56 и простой 93с46 в диповом корпусе...Чёто вообще странно по теме..

Играйся... toyota_corolla_2006_dash_vdo_P5_83800-02P52_93c86_23279km.rar

Кузов какой? Если SG5, то разбирается там панель на раз, на моторчиках только зажимы отогнуть.....какая нах пайка?

Круто пля...я помню какие танцы с бубном были с этой АП еще до выхода ПО...))) Собсно и предъявить то перекупу и покупану нечего будет...)))

Найти здесь людей, которые в состоянии это сделать. Списаться и договориться по цене. Доехать до Краснодара. Смотать пробег во всех нужных точках. И вуаля...

Уже давно на джапан-каре за 1.5р бы взял...чем эти сношения...

ТС, если не секрет, а в Томске сколько стоит сделать 2-го фокуса?

У него как раз с еепром... 24lc65...Сдуть ее нах и в упу...

24U16 еще может стоять.

Года через 3 приедет....Для упы, думаю, решение уже будет...Не?

ТС, а если не секрет, за сколько деньгоф такие щитки делаешь?

Смотрим тему Моя ссылка...там все исчерпывающе написано.

Так-то неисправный ДС на приборке джекичан зажигает...Вы когда километр наезжали всё нормально было?

Эта панель внутрисхемно делается вообще без подачи питалова, торможения проца.... и даже на 5в...

Если будет совсем глушняк...заказывать на джапанкаре контрактную приборку от капеллы...

Как-как...берешь нах подключаешься и сматываешь...

По приколу...сегодня проходил техосмотр, так там внесли в свою базу показания одометра....Интересно будут ли это как-то использовать в дальнейшем? А то пля...создадут что-нибудь типа общей базы техосмотра. И перекупы х..з как себя будут вести...

Все что есть, на машины с двигами 3RZ и 1KZ, а у тебя 1KD, это движок с системой Common Rail (CRDI). Неужели такой ставили в 2000м году? Вроде как он только на 120х кузовах ставился... С годом ниче не путаешь?

Плюсану этому оратору....Так-то интересно ...на субах обычно или плата отстегивается или под крышкой все...А тут стрелы...

Не...корректор...

Ставишь приборку без стекла и стрелки (глючащей), включаешь зажигание, выставляешь стрелку....убеждаешься, что все заипок, выключаешь зажигание, ставишь стекло, отдаешь радостно машину, идешь за пиГом...