kirillovrv

все, щиток восстановлен, дамп найден

в разбитом виде она, надо напрямую с еепромки 93l86

Я думаю вопрос надо задать человеку который уложил дамп щитка. В котором 80 процентов FF. Вопрос сейчас не стоит в иммо эбу или в чем то, вопрос стоит в дампе щитка. Это как придти к стоматологу, а спрашивать про жопу.

Ищу дамп на панель дизеляки с пол БК 8L0 920 900 (VDO) без буквы. Накрылся дамп в щитке после того как выездной спец удалил иммо. в дампе почти все FF. kirillovrv@ya.ru - почта

Нужна помощь и советы, имеется две панели, по одной уже делал запись.Первая с LX470 (проц в КЗ), вроде как нашел на просторах интернета Workflash проца с такой же панели. Уже создавал тему с поиском флеша конкретной панели. Но нашел один. И так, в ней стоит проц MB90587C, нашел в закромах панель с мазды сх7, в ней стоит ICFU76M0608B. Корпус и количество пинов совпадает, совпадает так же распиновка питания и кварца. Проблема в том что на последний даташита нет, и вообще не поймешь что это. Вроде как внутренняя маркировка завода. Скорее всего проц тот же что и MB90587C. По этому методом тыка хочу попробовать залить в него дамп, который был скачен с просторов интернета.Вторая панель с Santa Fe 2 рест, навороченная, в ней дефект проца MB90F025, проявляется в морозы. Пока проц холодный, при вкл зажигания, проц вкл/выкл раз за разом, до тех пор пока не прогреется. Микротрещины пайки всех узлов исключены, микротрещины печатной платы исключены, исключены повреждения конденсаторов/диодов/стабилизатора питания. Именно проц, стоит чуть погреть его в легкую феном 2 сек, как сразу начинает работать. Был куплен донор с элантры, проц такой же. До этого шил другой человек, снял дамп с санта фе и залил в донора, но донор проц на панели санта фе не шуршит. Питание кушает, но не работает панель.Все эти чудо процы компании футжитсу шьются по UART.Помогите найти даташиты на процы, именно эти. И каким софтом можно все сделать, должны же быть заводские утилиты для этого.

вот проц, он выпаян, для фото назад приложил точная модель MB90587C, без A в конце

да с него, он в кз. снять дамп с него не получится.

Сталкивался с подобным на Polo рестах (черные экраны), на всех где был эмулятор пробега в разрез МК - драйвер. Были мертвые драйвера дисплея. Драйвер под замену для начала. На поло после замены драйвера все тип топ становилось.

Щиток Lexus LX470 (2004 год) Номер панели - 83800-6D820-D Модель МК - MB90587CA Нужен сам дамп МК для восстановления панели. Может есть у кого?