JoHN_GaLT

Ну значит не настолько он аварийный, раз я на нем вполне неплохо передвигался, детонации нету, но едет своеобразно. Больше 100 км не хочет разгонятся, хотя возможно это связано с редуктором(тяговой).

Без понятия, до меня на нем получается ездили, я год где-то на нем ездил. Электрик его диагностировал, никаких проблем не увидел, но я сомневаюсь в его компетентности в данном вопросе, человек в возрасте, многое в этом мире поменялось.

Никаких сомнений, я понял о чем речь, как это решить? Надо перепрошить под евро2, либо переделать прошивку, так чтобы мозги работали без второго датчика кислорода.

Всех приветствую, Уважаемые, столкнулся с такой проблемой, что педаль акселератора на моем авто(Газель Бизнес) ведет себя странным образом, а точнее реакция на выжатую педаль происходит неверно, точнее с запозданием, да и по динамике авто совершенно не то, что мне описывают другие владельцы машин с данным двс под капотом. Как мне ответил человек, по совместительству модератор на данном сайте(скрин прилагаю), что у меня проблема с катализатором в самой прошивке, машина работает в аварийном режиме, так как катализатор вырезан предыдущим владельцем. Прилагаю саму прошивку, кто сведущ в данном вопросе, прошу помочь с решением такого рода вопроса. Буду премного благодарен. н256се_мик11_крайслер.bin

Катализатора нету, а с дк1 все нормально, я не вижу в CarScanner его работы адекватной, может там что-то с температурой его включения напортачили? Дк2 я так понимаю выключен, так как проводки к нему нету. А как сделать сброс ЭБУ? Просто скинуть клемму с акб? Получается надо ехать к газовщику, верно? Чека не горит, ошибок не было.

Да, газ стоит, но она и до установки газа так же реагировала на педаль акселератора, с затупом. ДК у меня через ELM сканер вообще только опорное напряжение показывает 0.45V, нормально стехиометрии нету. Помогите выявить проблему, ребята. Было бы оборудование, я бы сам эту задачу решил и никого не напрягал лишний раз. н256се_мик11_крайслер.bin

Приветствую Всех! Может ли кто выложить прошивку под Газель с 11CR, требуется рабочая ДК1(выключенная ДК2), Углы зажигания под 92 бенз, Адсорбер отключенный, Датчик неровной дороги отключен, обороты ХХ 800-850. В родной прошивке что-то наковыряли, теперь машина с затупом реагирует на педаль газа, в горку аналогично фиг тронешься нормально, глохнет. Буду премного благодарен за хорошую прошивку.