Трудовик66

Коллеги, тему закрываем. Кто-то до меня полазил в телекодировке bsi. Поправил - всё заработало.

Добрейшего, коллеги. Связался опять с французскими машинами и опять они поставили меня в тупик. Приехал С4 на диагностику системы кондиционирования. Проковырялся с ним, приговорил компрессор. И тут вдруг выясняется, что не открывается багажник с кнопки. Клиент бьёт себя в грудь, что всё открывалось, всё работало. Проверил предохранитель ЦЗ - исправен. Подоткнул диагбокс, ошибок по цепи нет. Физически проверил кнопку, проводку и актуатор в замке. Всё исправно. BSI концевик крышки багажника видит. На активтесты ЦЗ не реагирует, пишет ошибку активации. На этом мысли закончились. Подскажите пожалуйста направление, куда копать.

Статику бы поставить от Bosch 0 280 155 831

Извольте UE2314_12 Stage1 E2.bin

Добрейшего, коллеги. подскажите, кто сможет поправить статику форсунок в прошивке Микас 12? Естественно, за деньги.

Тему можно закрывать. Обнаружил замыкание на плюс в цепи подогрева сидений. Устранил и всё заработало как надо. Другое дело, что для этого пришлось перелопатить кучу инфы и много всего перепроверить, но ладно. Всё это опыт, хотя с французами практически не работаю.

Блок сухой. Там, где обычно бежит вода на блок, всё основательно загермечено. Bsi valeo G0X. Внутри Моторола. Подкидывал такой же блок.

Добрейшего,коллеги. Уже неделю пытаюсь победить Пежо 307 2002 года выпуска. Обычно французов в работу не беру, но очень сильно попросили хорошие люди. Ситуация в том, что у данного автомобиля после выключения зажигания, минут через 5 в bsi начинает щёлкать реле и самостоятельно включается зажигание, ближний свет,магнитола и климат. На кнопки штатного ЦЗ перестает реагировать. При открытии любой двери всё выключается. Подменял bsi, bsm, отцеплял разъемы со стрекозы и стеклоподъемников - дефект остаётся. В bsi ошибки по пробуждению van комфорт и van кузов в аварийном режиме. Машина запускается, связь со всеми блоками есть связь. Мыслей больше нет.Будьте так любезны, пните в правильном направлении, только не сильно. Заранее благодарен.

Уважаемые коллеги, по безнадёге расковырял корпус схемки, удалил компаунд, перепаял ноги. Заработало. Пошло управление нагревателем. Ошибка по нагревателя ушла. Тему можно закрывать.

Там плата с нарисованными резисторами, сверху пластиковый корпус, залитый компаундом. Не рискну восстанавливать

Добрейшего, коллеги. Приехала ко мне Камри 30 мотор 2,4 с ошибкой по нагревателя датчика кислорода. Ошибка в статике. Датчик оригинальный. Нагреватель исправен. Питание на него приходит. Управление не приходит. Проводка и разъёмы в отличном состоянии. Транзистор, управляющий нагревателем был выпаян и проверен. Абсолютно исправный транзистор. Сей транзистор управляется небольшой платой с маркировкой HC 441. Этот элемент припаян к плате на ножках. Выяснилось, что несколько ножек оборваны. Если чуть прижать схему к плате, то появляется управление на нагревателем и ошибка уходит. Ни какой инфы по этому элементу в поиске не нашёл. Где купить - тоже без малейшего понятия. Может быть, у кого-то есть такая живая схемка? Естественно, не безвозмездно. Всем добра.