Anril34

Но не решит ее наличия ради одного раза 🙂 Чувствую себя чайкой, но если не сложно, могли бы Вы декриптовать RL версию? I327RL12_FULL.bin

Понимаю что тема давно поднималась, но нашли в итоге декрипт прошивки Дмитрия на классику?

Сначала тоже думал про Я 7.2+, но смутило что EEPROM стоит увеличенный как в новых реализациях M73 c точкой и залита была I327RD08. Не знаю почему, но зацепился за отсутствие именно стабилизатора TDA3664, хотя тот что стоит в заводском исполнении, а не самопал - TLE4264 от Сименс, по сути тот же стаб с немного иными характеристиками работы. Нашел такую информацию: Похоже я сам себя запутал и это из последних блоков M73 старой аппаратной реализации, а стаб поставили "из того что было". Поэтому и кушает блок всё подряд из классических прошивок.

Добрый день! Помогите понять что за блок. Когда-то стоял на ВАЗ 21074 8 года выпуска, машина ездила, но скорее всего блок меняли. Авто сгорело и корпус блока немного пострадал, но наклейке удалось разглядеть что это: 21067 – 1411020-21, корпус АВТЭЛ, наклейка АВТЭЛ, кажется A327RB06. Блок рабочий, но почему-то была залита I327RD08. Теперь непонятки (или я дурак и нашел недостаточно информации, или это какой-то мутант). Стоит EEPROM 95160WP, TDA3664 отсутствует, но при этом стоит стабилизатор 4264-2 + 2 резюка, причем в заводском исполнении. Не могу понять по компоновке, это ведь блок с "точкой" и новой аппаратной реализации и на него подходят только прошивки на базе 327RD08? Или это старая реализация? С блоком ничего не делал, не "дорабатывал", резисторы не перепаивал. Пробовал шить через VAG KKL и OpenDiagFlasher, заливаются как прошивка "с точкой", так и обычные. "Что ты такое?"