zloy2010

Спасибо за разъяснения. Разницы в подключении тоже не вижу, на втором разъеме только динамики...

Вот сдесь была похожая ситуация: http://www.carhelp.info/forums/60/thread30114/?highlight=PU-2471A Правда не понятно в чем был затык. Что такое ТА? Как питание на магнитолу можно подать в "последнюю очередь"? Питание и сигналы управления находятся в одном разъеме.

Да, бкувы использовал заглавные.

После прошивки также пищит. Дамп после прошивки не смотрел. Просто для того чтобы выпаять аккуратно микруху мне пришлось выпаивать сам тюнер предварительно разобрав всю магнитолу. На такой подвиг я пойду еще раз только если конкретно буду знать что будет 100% результат ))) Хотя самому очень интересно посмотреть что там произошло. А может быть такое, что у него ВИН машины в ИММО не совпадает с ВИНом из документов и я забивал не тот ВИН?

Я так понял, то что я выделил на скриншоте, и есть VIN? Необходимо забить VIN: VF7FC8HXB26565120 Я забивал его вместо выделенного фрагмента, что я сделал не так? clarion_PU_2471_citroen_C3.rar

Понятно, спасибо за наводку... Человека с Лексией я думаю в Минске найти не проблема, но мне хотелось бы завершить дело самому. Если заморочиться с выпайкой, есть какой-нибудь секрет в смене VIN? Где-то проскакивало, что подавать питание на магнитолу нужно как-то хитро, а иначе свеже зашитый вин затирается... Если надо, то покажу, что я менял в прошивке со скриншотами.

Автоэлектрикой занимаюсь эпизодически и не профессионально (в основном по просьбе знакомых) хотя по образованию электронщик, но хотелось бы поднять свой уровень в этом нелегком деле... поэтому обращаюсь с вопросом. Пригнали знакомому Citroen C3 с выдраной штатной магнитолой - обрезаны все разъемы. Он купил на рынке родную магнитолу и попросил меня ее пдключить. До это я имел дело в основном только с неродными магнитолами. Нашел в нете всю необходимую инфу (сервисмануал на магнитолу и электросхему авто) - с подключением вопросов не возникло. Магнитола заработала, но сами догадываетесь наверное как... постоянно пищит (привязка к VIN коду). Я был к этому готов. С трудом отыскал микросхему 24с02 (находилась в тюнере магнитолы), аккуратно выпаял ее... слил дамп (сейчас выложить не могу - на работе). Нашел в нем место где на 99% находился VIN код, поменял на VIN машины. Результат оказался отрицательный. Посему 2 вопроса: 1) Догадываюсь, что микруху можно было не выпаивать... если этого не делать, то как можно было слить\ зашить дамп? Второй выпайки микросхема явно не выдержит, да и разбирать тюнер не хочется. 2) Почему результат оказался отрицательным? Читал, что есть какая-то хитрость с заменой VIN.

Тоже сталкивался с проблемой прошивки w27c512... некоторые микрухи стираются с пятого раза. Вообще у меня впечатления после использования willem неоднозначные, но если учесть его стоимость, все становится на свои места - свои деньги он отрабатывает.

Не раз уже спрашивали, но никто так и не ответил: есть ли мануал к версии 1.4?