savantik

Вобщем если мерить только цифровым прибором то получаються такие приблизительные напряжения ( У Меня ) У меня на приборе есть частотомер на 20 кГц , если встать на выход устройства, то на приборе плящет от 0 до 5 Гц. Конечно фигня всё это, но при отсутствии осциллографа, хотябы такие показания говарят что схема работает. И ещё при нерабочей микросхеме напряжения показывали в этих точках напряжения питания ( в двух случиях показания были одинаковы) А на выходе полный ноль. И При замере на выходе, ( частотомером прибора), тоже ноль.

Всё собрал по той схеме котурую я зарисовал ( http://www.auto-bk.ru/forum/topic/1315/page__view__findpost__p__93746 ) Заработала :AllSmail (6): Не поверите из трёх микросхем две две дохлых ЛА7 оказались, и как назло две первых дохлые ставил, нет что-бы рабочая не третей попалась а второй Самое главное что микрухи не паенные, лет 20 у меня лежат, как будто сгнили... Вопрос к Vlad233 , почему ты пишеш ( На спидометре 140 км/час.), у меня просто цифры километрожа побежали.

Спасибо попробую доработанную схему. И маленький вопросик... на выходе микросхемы 10-11 должно быть минусовое напряжение относительно плюса?, и половина напряжения питания,-- Правильно?

Как можно отмотать спидометр на Газели? Вот приносили сгоревший генератор (переполюсовка). Срисовал схему....Собрал... Не пашет.... В чём проблема непойму, на конструкции были затёрты название деталей, но думаю что стоит микросхема К561ЛА7 Может у меня ошибка в схеме? Может стоит К561ЛЕ5, но думаю разницы ни какой.