sasha673
Активные пользователи
-
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Всем привет, имеется данная магнитола, которая после очередного запуска с бустера начала писать wait secure, в дампе отключил опрос иммобилайзера и включил запрос кода, теперь на столе включается( при условии что пин 1 маленького разьема замкнут на массу) , на автомобиле пишет please init. есть у кого нибудь дамп новой магнитолы или что поправить в родном что бы привязалась к авто. оригинальный дамп приложил магн_ниссан_24с64.rar
-
Как решили? Подобная ситуация.
-
-
Активируйте и мне пожалуйста , DElPngXvtpqvCFUu8q0ilVaMWkk=
-
Проводки нет в комплекте?
-
-
Починил, решилось заменой ЭБУ, подскажите старые реально взбодрить заменой прошивки или как нибудь иначе? или проще на помойку?
-
все верно р0335 опечатался, проводку на ДПКВ в первую очередь проверил (но только на двигателе и за ним, над кпп не смотрел, по сопротивлению вроде целая ), катушки исправны 100%. все верно только на теплую и то с непонятной периодичностью, может и 10-20 минут ровно работать.Буду завтра дымогенератором проверять, осциллографа к сожалению нет.
-
неверный сигнал ДПКВ
-
Катушки местами переставлял и даже новые ставил,массы вроде тоже впорядке, контроллера пока нет на проверку
-
Мотор 124, пробег 120тыс.ЭБУ Январь 7.2 Е2, на прогретом двигателе когда авто стоит на месте возникают периодические подергивания и после нескольких более сильных подергиваний выскакивает данная ошибка, давление в топливной 3.5, свечи новые, модули зажигания рабочие, метки ГРМ в порядке, при выставленных метках ДПКВ смотрит на 20 зуб, сопротивление ДПКВ 672 на датчике и 667 на контактах ЭБУ, ДМРВ на теплую 7.2-8 кг/час .Open Diag Free показывает что в момент провалов происходят пропуски в цилиндрах, не какой стабильности нет, хаотично, но в основном 2 и 3 цилиндры, количество пропусков всегда или 33 или 66
-
приветствую, нужен MC68HC711E20CFN2 1h19s
-
Спасибо, затупил, по замене BCM1 есть решения?
-
Всем привет, хотелось бы на своем авто(А4в8), поменять BCM 2 (т.к. мой не поддерживает ксенон, подсветку ног сзади и т.д.) , подскажите вариант без снятия защиты компонента у дилера, если я правильно понял одной заливкой eeprom из старого блока в новый не обойтись?
-
С памятью, спасибо огромное