shurikpro84

Во первых положение экрана не влияет так как при подаче напряжения на катушку и не движимом экране через несколько секунд (1-2)происходит сброс напряжения во избежании перегрева катушки (при нормальном коммутаторе). т е напряжение должно находиться в пределах 12в.

какой всетаки програматор можно сделать под ХР

У меня была такая же проблема я переделал термос и 91 как вкопанное

Все таки необходимо вначале определиться клапана либо кольца а затем делать выводы

Одна проблема регистрация а другие все решаемые

При програмно отключаемом датчике расход даже немного понижается

Не обязательно с RCO просто с отключенным ДК

Но опять же если стоит ДК то он компенсирует это падение.

Вначале необходимо проверить датчик мультиметром затем его цепочку в ЭБУ

Необходимо сделать электрическую отсечку после завода двигателя.

была проблема на мицубиши галант оказалось плохой контакт с модулем управления форсами

У меня было так ВАЗ 2105 включаешь свет горит, при включенном зажигании тухнет. Оказалось пропала масса на реле света.

А когда снимаешь старую проводку нужно смотреть как все сделано.

так не определились что случилась с машиной!

Правильно понаставят все ксенон в простые фары да еще без омывателя потом невозможно им на встречу попадаться.