ViViseKtor

Ну что же вполне допускаю такой вариант. Но ведь можно и написать :))) Я уже писал, что защитой Вашей программы нужно заняться, но после исправления всех явных багов. Как Вы наверное понимаете абсолютно неломаемых защит практически не бывает. Весь вопрос стоит только в целесообразности снятия защиты программы (т.е. соотношение временных и может быть финансовых затрат на снятие защиты к стоимости или востребованности конкретного программного продукта). Поэтому если кому-то очень нужно будет то снесут любую защиту. Лично меня из этого списка можете пока исключить :)) В ближайшем будущем у меня нет планов отучать каждую Вашу новую версию от Вашего адаптера. Мне неинтересно заниматься рутинной работой. Может быть в будущем, когда у Вас будет достойный программный продукт, у меня и возникнет желание помериться силами с защитой Вашей программы. А пока у меня в планах может быть создать параллельный проект, но с открытым кодом, чтобы в его создании могли поучаствовать все желающие. Но это если хватит сил и желания :))) С уважением, Виктор

Вы знаете, меня тоже удивил этот пост Юрия. Как может такая недоделанная программа использоваться как рабочий инструмент на Автовазе? Что-то здесь не вяжется. Что-то Юрий недоговаривает. Хотя где-то проскакивала информация, что ноги у этой программы действительно растут с Автоваза. И называлась она kwp_win по-моему. И разработчик программы значился другой. Но я считал, что на Вазе ее давно уже никто не использует. Что проект перешел в частные руки.

Рено не реализовано в программе физически. Более того при нажатии на эту кнопку слетала диагностика М154 и Я5.1.1, поэтому я просто вырубил эту кнопку. И теперь она выступает как напоминание о нереализованных возможностях программы :)))

Уважаемый, Юрий! Посмотрел немного новую версию программы с CAN. Прежде всего хочу сказать, что существенных изменений в основном функционале программы, а именно диагностике машин российского производства, я не увидел. Все недоделки и баги на месте. :)) Поэтому перед тем как говорить о CAN, хочу предложить Вам довести программу до логического завершения, для чего прежде всего нужно: 1. Сделать диагностику АПС6.1 2. Доделать диагностику САУО/САУКУ (управление исполнительными механизмами, ну и с интерпретацией данных на мой взгляд не все в порядке) 3. Доделать нормально диагностику Электропакетов, в особенности КАЛИНА ЛЮКС (кстати в программе нормально не реализована еще диагностика по LIN-шине, а Вы уже замахнулись на CAN, который в российских машинах туманная перспектива, в отличие от имеющейся уже LIN-шины) 4. Доработать диагностику ЭМУР (пользователи жалуются на неверную интерпретацию данных :)) ) А ЭМУР MANDO вы наверное вообще за таковой не считаете. Робкие попытки реализовать его диагностику в программе конечно есть, но и только. 5. Все остальное на Ваше усмотрение. Если Вы реализуете хотя бы то, что я указал, многие скажут Вам спасибо и с удовольствием купят такой программный продукт. Думаю, что для Сергея это не такие уж глобальные доделки. Если он работает в НТЦ Автоваза, то наверняка имеет доступ ко всем диагностическим протоколам, кодам и формулам пересчета. Теперь перейдем к диагностике по CAN. В программе реализована следующая аппаратная защита (?), а вернее я бы сказал, что просто взаимодействие с адаптером, что трудно назвать полноценной защитой программного продукта. В начале каждой посылки, идут служебные 5 байт. Первые четыре нам для анализа не важны. А вот пятый кое-что значит, а именно важны три возможных принимаемых значения: "8А" - fast init (быстрая инициализация); "46" - 5 boud init (длинная инициализация); ну и самый интересный для нас "D2" выдаваемый при включении опции диагностики по CAN. С большой долей вероятности могу предположить, что это значение сигнализирует адаптеру о том, что следующую за служебной последовательность байт следует перенаправить в CAN-шину. И действительно если посмотреть дальше, то увидим, что далее следует 13 байт. Похоже на идентификатор + 2 байта контрольной суммы. Не правда ли? Ну и если посмотреть дальше по алгоритму - принимаем ответ, ну и при положительном ответе дальше по протоколу. Так что с программной точки зрения ничего сверхординарного в программе не присутствует. Научить ее работать со сторонним CAN-адаптером можно. Единственное для этого мне нужно немного поизучать временные параметры обмена по CAN, поэтому процесс не быстрый (ну совсем не знаком я с CAN) Ну и вторая проблема отладить мне не на чем, так как нет ни CAN-адаптера, ни автомобиля с CAN-шиной. Из своего анализа ситуации могу предположитьтакже, что Вы реализовали в одном корпусе KL-Line и CAN адаптеры. Это несомненный плюс Вам. Единственное - интересует стоимость программы с таким адаптером? С уважением, Виктор

Интересно. А комп какой? Система? И компорт железный или виртуальный? Вообще Windows не очень подходящая система для организации точных временных задержек. Совсем не реал-тайм :))) Параметры инициализации блоков плавают от компьютера к компьютеру, зависят от системы и количества запущенных на компе процессов. Поэтому в последней версии организовал инициализацию с меняющимися параметрами. Надеюсь это поможет программе работать нормально на всех компах.

У меня нортон блокирует любую диагностическую программу :))))) . Не знаю почему так происходит. Вируса там нет :))))

Ну вот, обещанная третья версия С исправленной инициализацией блоков. У меня блок выходит на связь отлично и стабильно. С этой версией даже вышла на связь ABS Но что странно, хуже стала выходить на связь САУО/САУКУ. Поэтому в архиве находятся два варианта стеваза. Один с полностью измененной инициализацией, и второй (stevaz_My), который я сделал специально для себя :))))), где для САУО используется старый вариант инициализации (только для САУО, остальные устройства инициализируются по новому алгоритму). Связь с устройствами не моментальная. От 1 до 20 секунд. Это связано с программной реализацией. Меня очень интересует вопрос, свяжется ли эта версия с Микасами 11ЕТ (предыдущие версии никак не хотели) Поэтому кто может - проверьте и отпишитесь. P.S. Да, и хотелось бы выразить глубокую благодарность товарищам, оказавщим финансовую поддержку проекту "OPEN STEVAZ" stevaz.zip

Я естественно не буду называть точную дату :)) Но обязательно посмотрю на Вашу новую версию. Результаты исследования сообщу. (Если хотите, то сначала в приватном общении) Хочу только доделать сначала, то что начал. Т.е. довести до полной работоспособности версию для обычного адаптера. После этого полностью к Вашим услугам. P.S. Да, кстати, для ожидающих рабочей версии. Новая инициализация дописана и отлажена. Завтра проведу проверку в реале, немного перепишу алгоритм для САУО десятки. И думаю к вечеру выложу на всеобщее тестирование :))

В процессе отладки

Мне кажется, что 11СR в этой версии вообще не реализована.

Вы так думаете? Извините, но что стоит сделать с каждой новой версией то же что и с этой? Было бы желание. Тем более с Вашей защитой программы. Поверьте на слово защита программы очень слабая, вернее ее собственно и нет. Перекладывание функций инициалилизации блоков на плечи адаптера не настолько эффективна, как Вам может быть кажется. Даже я бы сказал, что на самом деле это логичное решение, так как аппаратная реализация инициализации более простой и грамотный шаг, чем пытаться это сделать программным способом в среде Windows. По большому счету Вам надо хорошо поработать над вопросом защиты программного продукта. Правда делать это после того, как сделаете нормальную программу без глюков и недоделок. А потом можете обратиться ко мне на предмет исследования эффективности защиты

Если несложно снимите логи монитором портов. Посмотрю. Вообще с САУО десятки что-то напутано в алгоритме. Похоже тоже надо переписать немного.

Ну потерпите еще нмного :)) Как мне кажется я нашел приемлемое решение проблемы с инициализацией блоков. Осталось только реализовать. На выходных плотно этим займусь

Естественно, программа не 100% аналог. :)) Что-то я поменял, что-то исправил, что-то добавил. И надеюсь что в дальнейшем различия будут еще больше. Оригинал связывается с блоками без проблем (насколько могу судить по Вашим словам) только по одной причине. Инициализация блоков организована в адаптере (на PICе скорее всего). А там организовать точные временные задержки намного легче. И еще насчет проблем - неужели у Вас без проблем работает диагностика Электропакета ЛЮКС или диагностика рено (которая кстати вообще не реализована пока в программе). Или не происходят странные вещи в виде незакрывающегося окна при выборе диагностики блока управления стеклоочистителем? Я с глубоким уважением отношусь к разработчику программы Сергею Федосееву, но мне кажется, что недоделок слишком много для коммерческого продукта. Думаю лучше было бы вообще не включать в финальную версию этих недоделанных вещей. Можно ведь рекламировать будущие нововедения и другим способом :)))

На самом деле ничего странного в этом нет. Электропакет и АПС не требуют начальной инициализации, в отличие от того же блока 7.9.7, поэтому они и работают. На настоящий момент проблема именно с инициализацией ЭБУ. Никак не получается пока реализовать точные временные задержки. Они плавают от компьютера к компьютеру. Поэтому и наблюдается такой разнобой. У кого-то все нормально работает, а у кого-то блоки на связь не выходят. Сейчас есть версия программы с измененной инициализацией. Хотя она тоже не очень стабильная. Но может у кого-то будет работать лучше чем предыдущая. Сначала не хотел ее выкладывать, но все-таки выложу. Опробуйте. А я пока буду дальше пытаться сделать безкомпромисную инициализацию блоков :) stevaz_ver2.rar

Странно. У меня с 7.9.7+ связывается четко. Немного переделал инициализацию блоков. Завтра, послезавтра выложу (хочу тестануть сначала у себя) По идее связь с блоками должна стать лучше.

Немного недопонял, что не ставится? В мониторе портов не устанавливаются? Нужно сначала запустить монитор, потом стеваз

Чтобы рисовал графики, нужно выбрать что имено выводить на графике. Для этого нужно щелкнть мыщкой напротив параметра в столбце "Граф.р." Появится надпись "Выбрно" И этот параметр будет отображаться графически. Так было задумано и реализовано автором :)

Снимите логи компортов программой, которая находится в архиве со стевазом. Там же небольшая инструкция по ее настройке. Попробую разобраться.

Подушки работают. Проверял на своей калине люкс. Правда может связываться не сразу.

Будет. Проверялась связь с USB адаптерами от Ориона, мастеркита и rb-lab. Под XP работает устойчиво. Вообще в архив с прогой я включил монитор портов. Если кому не лень будет мониторьте порты при работе с прогой. Логи скидывайте мне на почту (указана выше). И вообще можно сообщать о рзультатах связи с различными устройствами.

С Микасом 11ЕТ на связь выходит, но долго. Это моя недоработка. Я может к этому еще вернусь через некоторое время. Но вообще хотелось бы чтобы сначала разработчики программы довели ее до ума :)))))) Я буду работать над вопросом устойчивой связи с Микасами, а пока для особо страждущих выложил то что есть на данный момент.

Ну вот собственно и прога. Вроде все работает от обычного адаптера. Пользуйтесь на здоровье. Хотя мое личное мнение - программа так себе. Недоделанная. Хотя если автор программы ее доведет до ума, то может и ничего. )) Сразу хочу предупредить - я автором данного продукта не являюсь. Поэтому просьба не писать мне о глюках и неправильной интерпретации данных, отдаваемых блоками. Самые большие глюки я подправил, где-то немного изменил алгоритмы работы. Все остальные вопросы к разрботчику. stevaz.rar

Всем привет! Есть последняя версия (от 28.07.2010) программы диагностики STEVAZ, отвзанная от Масловского адаптера. Нужны люди желающие поучаствовать в тестировании ее на разных блоках и оборудовании. Что на данный момент сделано и что я смог сам протестировать: 1. Предположительно должна работать со всеми вазовскими блоками. Сам тестировал с М797+. На связь выходит четко, связь не теряет. Блок исправно отдает информацию, правда не во всех режимах. Думаю это связано с немного измененной системой команд обмена по сравнению с блоком без +, которая не реализована в программе. Собственно не отдает информацию по пропускам зажигания, об.УОЗ, топливо. Интересно будут ли отдавать информацию другие блоки на этих режимах. 2. По идее должна работать диагностика АПС-4 и АПС-6. Проверить не смог, т.к. у меня АПС-6.1, реализации которого в программе нет. 3. Работает диагностика блока подушек безопасности. Проверено. Правда как мне кажется что-то в проге напутано с их включением/выключением. Потом разберусь. 4. Должны работать электропакеты 2170 и КАЛИНА-НОРМА. Проверить не могу у меня ЛЮКС. С Люксом в программе какой-то бардак. Разбираюсь. Будет чуть позже. 5. Вроде как должна работать диагностика ABS. Но у меня на связь почему-то не выходит. Интересно выйдет ли у кого-нибудь оборудование на связь. 6. Исправлен полный бардак в диагностике ЭМУР. Тестировал на ЭМУР MANDO. На связь выходит, но данные не отдает. Подозреваю немного другая система команд не реализованная в программе. Пока не доделано - диагностика САУО/САУКУ, OBD, протокол 9141 и CAN. Желающие поучаствовать в тестировании пишите в личку или мне на почту ViViseKtor2010@mail.ru. В письмах указывайте пожалуйста, что из оборудования и блоков сможете протестировать. ВОТ НОМЕРА КОШЕЛЬКОФ ViViseKtor : Вебмани: R369384252470 Яндкс-деньги: 41001465509684 У кого есть желание и возможность, благодарим человека за проделанную работу!