yros

Поздравляю, Олег!

Вин VF38BRHZR8-//- ? В честь НГ пин кинул в личку.

Кинул пин в личку

По вину не могу - выкладывай дамп, посчитаю.

Зачем же в Сызрань отсылать... 89037380366

спасибо за совет, обязательно скажу. человеку чтоб обратиться "по адресу" нужно 400 км на эвакуаторе прокатиться с вероятностью 50/50 приехать своим ходом, как ему сказали. Ну и кто виноват? Он обратился к Вам - Вы сделать не можете, значит все равно ему катить за 400 км. И если ему и там не помогут - виноват форум?

Похоже реально шаловливые рученки предыдущего клиента поменяли пин -)) В таком случае только с дампа тащить - выкладывай дамп.

Кстати, а кто производитель машинки?

Так в том и дело, что по этому шильдику шло либо 7736, либо 1136.

Пробовал 1136?

Попробуй 1136

Рулит, но VAS собака, семизначный просит для прописки панели. Понимаю, что можно 5-значный ввести через Vag-Com, но его уже с компа снес... Тема закрыта.

Привет! Как посчитать семизначный пин для Вага? Четырехзначный пин есть. Где брать Importotore и Dealer??

Вообще-то AD-600 тот же ICC, только без подсчета по дампу -)) Поэтому обьединять их для умножения cвоих способностей как-то не особо корректно.. На форуме есть платный подсчет пинов - не думаю ,что ваша помощь будет способствовать развитию этой службы, А бесплатно выкладывать пины тут ОЧЕНЬ многие смогли бы...

Просто слов нет... Зашить прошивку в блок знаний хватило, а определить неисправность в системе охлаждения нет? Ну и как Вы в дальнейшем собираетесь чинить машины - методом изменения прошивки и, если не поможет, обращением на форумы?

Кинул пин в личку (3**8)

Ок. Помощь по иммо,air bag,cпидометрам,диагностике и чип-тюнингу. Обращайся.

К Вам у меня претензий нет.Извинения приняты. Будет нужна помощь - в личку.

" если кулинару надоело лепить торты и он хочет сменить профиль и имеет понимание об электронике и что такое биполярный и полевой транзистор и хочет разобраться далее" Именно это я и хотел от Вас услышать...Но дело даже не в том, что Вы решили сменить профессию - ради бога! Просто Вы не с того начали - купили прошивалку за 3000 и начали учить профи. Вам бы сначала на любительские форумы зайти и года три там потусить,а не учить профи диагностике-)) "Слушай уважаемый ты уже утомлять начинаешь!" Боюсь не буду я Вас слушать. Ну как то не хочется в свои 56 от каждого оборзевшего щенка "ты" cлушать.Так что извините, сынок, идите учитесь нормальному общению.Вы сделали одну Ниву - горжусь сынок!

На самом деле все просто. Стоматолог должен лечить зубы, кулинар готовить еду, а автодиагност - ремонтировать электронику авто. И нефига кулинарам и стоматологам прошивать авто-)) А кем РЕАЛЬНО работаете? На автосервисе? (радиомеханик это что, такая профессия? Вы сможете починить любой японский телевизор без замены штатных блоков найти неисправность? Регулируете что? Радиоэлектронные компоненты? А зачем? Вы сможете собрать простейшую схему сами?) Ну и совсем не относящийся к теме вопрос..Вы СВОИМИ ручками хоть один движок или коробку перебрали? Теорию ДВС хоть во сне видели? Как вы можете шить блок,не зная теорию и что там МОЖНО или НЕЛЬЗЯ править?? Или как предыдущий оратор - зашли в инет и по картинкам и халявным сайтам накачали прошивок - И ВПЕРЕД ШИТЬ!!

Вы так и не ответили на мой вопрос: кем вы работаете? Не иначе безработный? Оттого и решили помогать друзьям за малую толику в сфере далекой от вашего понимания? Кстати, знаете чем отличается профи в этой области от любителя? Профи реально чинит машинки, а любитель их ПРОШИВАЕТ-)) Нельзя серьезно заниматься делом,купив за 3000 руб.прошивалку либо за 2500 руб. моталку. Ну ей-богу смешно. Люди тратят годы на изучение систем авто и десятки тысяч баксов на СЕРЬЕЗНОЕ оборудывание - а тут, оказывается, надо всего лишь вложить 3000 и закончить кулинарный техникум, что бы стать профи по электронике авто-))

"yros- Инженер-механик, выпуск 1986г. БСХИ.А что там заморачиватся? Сейчас же почти всё по картинкам. Шкода, упали стрелки, я ни в чем не разбираюсь. В Яндексе набрал упали стрелки, и там думать ничего не надо, и 3000р в ккрмане." Инженер-электронщик. Политех. Ну уж Вы то должны понимать,что по картинкам из инета изучать серьезно любую профессию - это нонсенс-)) "Вас что- мама сразу что ли родила с таким багажем знаний профессиональных!? я вот как не задам вопрос профи любому -как вы начинали,так еще мне не один вразумительно ничего не ответил и я уверен на 200% что и были и заваленные ЭБУ и доски и т.д. И почему я должен ехать я и мои друзья к профи если я это сам умею делать и постоянно изучаю этот вопрос и совершенствуюсь !" Если хотите ответа-извольте: школа-техникум-институт.Заваленных ЭБУ не было - стыдно было бы электронщику валить довольно простые ус-ва-))Но всегда занимался тем,что изучал не строя из себя профи в областях, которые мне изначально далеки по образованию (не лез на форум сантехников,стоматологов,кулинаров и не учил их крутить краны,лечить зубы и готовить)-)) Вы так и не ответили на мой простой вопрос: кем Вы работаете и ваше профобразование?

Вы полагаете, что результат был бы лучше у любителя с 2-месячным опытом? На машинах 2012 года с кан-шиной и до 12 разных блоков? А вот мне просто интересно: кем работаете Вы и уважаемый maranz и ваше образование?

Примерно тем же, чем отличается профи, проработавший на сервисах лет 20 и лох-любитель, нахватавший верхушек в инете и поучающий профи-))

Так я как раз об этом. Нормальные профи получают неплохой навар от этих "диагностических пассов и смоток"-))