gerass

Сканер не связыбается с машиной.

Ммм...да купил шнурок (конешно у чайников), подключился к Омеге-Б и .... не связался ни с одним блоком. Вызов по К линии вроде идёт, но когда посмотрел осцилографом, оказалось, что запрос идёт другой, нежели от нормалйно работаюшчего сканера. Начались поиски. После некоыторых скитаний набрёл на этот топик, доделал по рекомендациям, в ближайшее время буду проверять.

Если замкнул на корпус машины, то спалил гдето цепь питания (реле, провод, разём, т.п.), ну а эсли на другой провод зонда - то подпалил ЕБУ однозначно. Вскривай и осматривай.

Если у зонда провода чёрний, серий и 2 белих, то это обичний Бошевский зонд и работают они ц блоками М3.1 или М3.3.1. Если провода чёрний, белий, жёлтий и красний, то этотитановий зонд Сиеменс, работает с МS40, MS41 и заменять их чемто другим нельзя.

Ignition Control Unit EZ210K upravljaet toljko zazhiganijem. Pereproshitj mozhno, jesli vnutri jestj PZU tipa 27CXXX (UV stirajemaja s okoshkom). No vrjad li najdjosh chto tuda perepisatj.

Pri potere sinxronizacii GRM na nekotorich avto propadajet iskra i zhalujutsja na datchik kolenvala. Konkretno bilo na Toyote Yaris i Fiat Coupe.

Nepojdiot, tam prostaja morgalka, a FORD proverjajet vremja nagreva i efektivnosti kata. Po nachalu 2 ljambda kopiruet signal 1 -ogo, pri progreve signal so vremenem perexodit v visokij urovenj i pulsacii ischezajut.

Polnij komplekt. Komu trebujetsja. opel_A1S0O1P65.rar