lada580

BlueTooth адаптер K-Line.part4.rar

BlueTooth адаптер K-Line.part3.rar

BlueTooth адаптер K-Line.part2.rar

BlueTooth адаптер K-Line.part1.rarВот раньше нашол ,но не помню на каком форуме. Сам не делал ,но мохет кто то соберёт.

Тоже и у меня показывает. Пробывал на Калине блок 7.9.7 ,порт оставил авто, скорость 19200 не менял ,адаптер bluetooth ELM 327 V-1.3a.На связь вышел без проблем. Буду брать прогу, но чють по позже. Спасибо автору!

Посмотрел не подключаясь вроде бы забыли поправить вот здесь(адсорбер)

Уже отправил машину к спецу по электрике . Раскажу что проверял. Диагностику не видит и при прокрутке стартера насос не включается . Перевёл сигналку в сервесный режим ,без результата дальше проверил питание на катушку и на форсунки тоже питания не приходит. Возможно + не идёт от замка (электрик разберётся) .Спасибо за ответы . машины уже нет можно тему закрывать.

Нужна помощь. Притащили тайёту не заводится .Сразу проверил Б насос не работает но через диагностический разьём запускается .Реле насоса не могу найти.Может кто знает где оно стоит?Может не в реле дело но проверить надо,Возможно сигналка заглючила и заблокировала насос. Сигналка шериф.Расмотрю любые подсказки.

С наступившим!!!!

Тёска так держать! Спасибо! С Новым годом!

Ну наверное человек очень занят своим личным строением и жена тоже сидит нат душой. На проект времини не хватает. Хотя ответить можно . Проект начат правильно и должен закончен. ( не в обиду виктору )

Проект только в разработке и по этому многие блоки не активны. Все ждём с нетерпеньем когда Виктор закончит проект.

Всё правильно

Отличный форум все молодцы так держать!!!

Сегодня пробывал ELM 327 Взял , но как то не понятно будем разбираться ?

7.2 берёт на ура даже с уже с прошитой прошивкой Единственное если имобелайзер не актевирован то прога закрывается и сворачивается вообще.И с бошами есть проблемыь я уже писал.

http://chiptuner.ru/content/docs посмотри здесь должен найти.

Давление должно 2.8 не меньше но это не критично. дмрв проверяется не на заведённом движке при включённом зажигании и выбераешь в программе АЦП и смотришь по вольтажу должно не больше 1.035 (это кретичьно идиальные 0.996 ) На расход может влиять ДК если он в норме тогда забит катализатор нужно выбивать.

Вот лог по М74 На связь вышел без проблем может поможет в доработке.Ошибка пропадание напряжения на контролёре (он снимал клемму) и ошибка по Д дросильной заслонки и Д педали (на ходу пропадала газулька) Но есть вопрос Когда в программе делаешь сброс ЭБУ и инсталезацию программа не даёт ответ что сброс произашол но это не только на М74 ,но и на других блоках Возможно вы в разработке учтёте и это . Да вот ещё на М74 при сбросе ЭБУ и инсталезацию происходит обрыв связи ,а при соединении выскакивает опять ошибка пропадание напряжения на контролёре как будто и не стирал. А так программа супер. М74.rar

Забыл добавить загнал сегодня калину по железу ремонт блок я 7.2 Е2 ну и продиагностировал по быстрому .При диагностики АПС 6 программа закрывается (с брасывается вообще ) а ЭМУР пишет не известный хотя на диагностику выходит как махачкала .Может помогу чем то. Удачи.

ЭМУР махачкала.rar

Вопрос решился кинул массу от блока и сброс ЭБУ с инстолизацией глюк пропал . Можно тему закрывать .Спасибо всем откликнувшимся.

Сброс ЭБУ делал не помогло . Буду сегодня перепрошивать.

Машина ваз2110 блок VS 5.1 старой реализации Не запускается вентилятор .С диагностической программы залуск есть . при снятии разъема до температуры 97 тоже есть но при 99 запуска нет ,но иногда и есть (а с диагностики есть) Не пойму в чём причина ,меняли датчик запуска вентилятора результата не дало. Может сбой программы (пере прошить) Прошу подсказок может кто то наступал на эти грабли.