vadim_unique

а если у них разная производительность? как задавать время впрыска? Общее сопротивление будет же тоже другим!

вообще предполагалось увеличить производительность за счет 2-х рядов и не потерять экономичность городского режима, но при настройке и уже потраченых на форсунки денег оказалось что не получиться((

он подтвердил мои опасения

Можно ли в SPT575 либо каких то других прошивках СУММИРОВАТЬ производительность 2-х рядов форсунок, а не переходить только на 2-й ряд, отключая 1-й? считаем: задаем Kinj2 для 2-го ряда степень открытия =1 ( ну например с 4000об/мин ), тогда GTC1 = GTC - GTC * Kinj2=GTC-GTC*1=0 и соответственно подача форсунки 1 ряда станет "0", фсё, вот тут бобик и сдох...выставив полное открытие 2-го ряда получаем 0-вое открытие для 1-го ряда и никакого суммирования ....

По распредвалам от DynaCAMS можно посмотреть их сайт Сайт в таблице найти предельные обороты (кинематическое замыкание)

У меня такая же проблема! двигатель НИВА 21214, гидрики новые, а вот снятый сухой РВ явно люфтит и простукивается с характерным звуком. Постель подъело за 90тыс.

Как и большинство, доверяю Castrol EDGE SPORT 10W60. Немного погуще чем 40-ка, но при жаре +40 самое то! главное на подделку не нарваться)