bob4fun

На 35ом единственная трубка после ДЗ идёт прям во впускной, спереди от клапана PCV если его снять... кокраз будет заводится и глохнуть... Иммо штатное себя ведёт не так... штатная иммо даёт крутить стартером и всё... даже не схватывает. В вашем случае если не НЕ шатный иммо или что либо другое блокирующее форсы или зажигание, то проверяем по списку: -читаем ошибки сканером !!! если есть, кладите в студию ;) 1. Клапан PCV и трубка к коллектору от него на предмет порваности, она со временем дубеет и в районе штуцера к колектору при снятии/установке может банально лопнуть. 2. Забитость катов - если двиг кушал масло, то большая вероятность. 3. Снимаем ДЗ аккуратно чистим. - ни в коем случае не крутим винт на ДЗ, обращаем внимание не крутили ли его... (там белой краской метка) - после чистки адаптируем заслонку.

Всем спасибо... Тема закрыта, ключи привязаны.

У меня серийник на BCM - 5 знаков... подскажите какой прогой по нему рассчитывать ?

Сделал фотку наклейки BCM и стало известно, что за ПИН показывал карманскан !!! Это кокраз номер для кодировки ПИНа для программирования !!! У кого есть калькулятор... подобите плз надо вычислить ПИН из 503AF Пожалуйста...

На всех ниссанах/инфинити привязать брелки можно без сканера (процедура прощще простого... 6 раз включить/выключить зажигание и привязать... только существует ограничение... у кого 4 у кого 5)... А ключи с транспондерами только специнструментом ;) поправьте если не прав... и ALLDATA говорит то-же самое ;)

Приветствую. Решили ли проблему ? Если да, то как ?

Был труп без ошибок... Банально - умер бензонасос...

Приветствую ;) и позвольте присоединиться. Есть машинка Infiniti FX35 2003 год американец. при покупке отдали только один ключ без брелоков. Брелоки и ключи докупили, брелоки к машинке привязал без проблем, а вот с чипами в ключах - проблема. Кармансканом пытаюсь прописать, предлагает сделать инициализацию и говорит, что на машинах до 2004 года стандартный ПИН 5523... пытаюсь сделать процедуру, пишет, что ПИН не правильный... с Т300 та-же история, говорит, что пин не верный... Кармансканом в DCM читает какойто ПИН - 503AF, за чем он нужен не понятно... 1.6 ECU INFORMATION даёт номер 284B2-89910. Подскажите плз. в какую сторону копать ? Официалов с консалтом ближе 600км тут нет....