VIKTOR5462

Доброго времени всем. Так всё-таки в 21230–1411020-50 два ключа управления КЗ или четыре?

Вам-же Aleksandr A в третьем посту конкретно "намекнул" про недостаточное давление топлива. Начните с этого. И многие вопросы отпадут. Удачи.

В этом-же разделе, с пометкой "важно" есть тема- НАМОТКА СПИДОМЕТРОВ. Выбирайте подходящий вариант. Удачи.

-оригинальное решение.А если серьёзно-сначала отремонтируйте, в данном случае наведите порядок с топливной системой, а уж затем при желании- прошить. Удачи.

С Праздником коллеги!!!Удачи Вам во всех делах и начинаниях.

Проблема в EEPROM.Видимо забыли очистить после предыдущего автомобиля.Удачи.

Встречаюсь с таким набором ошибок не часто, но решение данной проблемы Вам любезно подсказал коллега dimaspurpe во втором посту. По крайней мере у меня этим всё ограничивалось. Хотя так-же некоторые приезжали после визитов к другим мастерам. Удачи.

На этом двигателе не должно быть патрубков.Должен стоять пластиковый коллектор.

Было такое дважды.Правда у меня другой программатор.Где-то читал что и без микросхемы EEPROM ЭБУ работает, но у меня не прокатило.Пришлось впаивать новые микросхемы.Удачи.

Чем и как Вы чистили EEPROM?

И всё-таки сгоняйте автомобиль на диагностику.Поверьте-это дешевле самолечения,хотя если есть лишние деньги, то хозяин-барин.А по существу,Вам уже дали правильные советы,но... П.С.:Заполните профиль, возможно кто-то из здешних обитателей находится рядом с Вами.Удачи.

Резистор внутри.Почти у всех производителей свечей его наличие обозначено буквой"R" в маркировке.Если не могу сообразить по маркировке-то его наличие(или отсутствие) можно проверить мультиметром.А вот к свечам этот блок весьма чувствителен-требует наличие помехоподавительного резистора в них.Удачи.

Зачем кричать.У Вас пытаются дознаться "какой конкретно" автомобиль.Ведь и у ВАЗа и у ГАЗа,УАЗа есть и восьми и шестнадцатиклапанные двигатели.И ещё один нюанс,какие свечи предлагает торговля в Вашем регионе.Удачи.

Спросите у владельца авто-началось не после замены ремня?Как вариант-ремень стоит неправильно.Осциллограф на ДПКВ и сами всё увидите.Удачи.

Зазоры клапанов проверить.