Дружинин Игорь

Я занимаюсь установкой гбо и чиптюнингом, а конкуренты только устанавливают,

я так конкурентов вытиснял, предлагал снять оборудование с возвратом денег, и давал гарантию на разрыв глушака(с бесплатной заменой за мой щет) и все , приехали,я поставил заного и прошил, конкуренты заткнулись и курят бамбук,хозяин нивы доволен ,а у меня запись на месяц вперед!

Дерганья под нагрузкой -это основное

то что проврда со свечами на помойку.Прошит по изолятору свечи и следовательно на проводе след прокуренный.Обычная проблема 16-ти клапанных дрыгателей

Я взял из китая год назад офицальный. Но на англ. Правда меню было как на англ. так и на русском, но после обновы русский исчез..Но в принципе с английским и так почти понятно, но от русского бы не отказался.Он очень нужен наверно когда глубоко лесть в иммик где прежде мануал есть.Вот в четверг приезжал Хундай по сканматику ошибок не увидел, а вот максик показал на пропуск в 3 цил. Свою пятихаточку заработал за 15 минут, оказалось провода со свечами в пробое.

Вчера Лендровер Фелендер(паркетник) 99г приехал,Махсик взял только АВС и подушки, а двигатель не захотел.А вот АУТОКОМ взял двигатель с лету.Правда водитель ездил по другим сервисом, там то же не где не брал двигатель. Вообщем у клиентов реакция на МАХИК (по сравнению с Диагуном) маленько по восторжней , говорит впечетляет цветной экран, по виду дорогой, солидный , и пятихаточку не стыдно брать .Ну конечно это все эмоции , в общем я пока доволен!

Сегодня получил из китая МАХ 708 , версия англ. зарегистрировался на оф. сайте , проги обновил через Wi Fi правда долго.Проверил на своем Ниссан Махима 2004г взял все, АВС, Двиг,АКПП,Арбаг,, все параметры адекватные, правда сразу не нашел перую лямбду Банка-1, но потом открыл выбор -набор параметров , там нашелся Б1- Д1 в..Будем смотреть дальше.и сравнивать с Диагуном (до этого был)С Русским наверно пока все глухо.Даже китайцы отказали.А Российские представители отфутболивают, ну да ладно на анг то же не плохо,хотя от русского не отказался.

Серега! Скажи пожалуйста, у меня как раз КАН работает (Вольво-60 2005г все гут), а перестал брать по к-линии , например старые БМВ , мой ниссан махима2004г (не кан) Логан то же не берет,Где копать в самом диагуне или в смарт боксе?После чего это произошло не понятно, пробовал обновы старые английские, (с чем пришло) одна хрень, не работает к-линия.Прозвонил 7-ножку все звонится до релюшки, и на этом все встало

Сегодня заметил, что Диагун перестал брать по к-линии, мой ниссан махиима 2004года, потом старенький БМВ-98года, Логан, а вот те у кого КАН, те берет, например Вольво-2005г рено-модус 2004г мазда-3 2003г. После чего это случилось не известно, попробовал поменять обновы на старые на англ., ни чего не помогло. Конечно я грешу, на своего сына 12лет, может лазил.Подскажите пожалуйста, проблема в самом Диагуне или смартбоксе?

Ну вот , мой номерок!Ссыллочку то выложишь?Наверно многие будут рады и благодарны!

Да вы чего ребята? В ноябре приезжали в Москву представители Brisk , презентовали новые свечи под газ с серебряным наконечником, я за Бриск, кстате подделывать Брис не выгодно, потому что они дешевые, а вот НЖК, Денсо Бошь, есть смысл,по этому я придерживаюсь Бриск цена и качество

Наоборот!

Ну и зря Вы так про Ловато! Конечно были косячки, но Ловато вовремя реагирует, и на сегодняшний день все устранено! Я очень много уже работаю с ловато и менять ни чего не собираюсь! Если только для бюджетных вариантах (по дешевле) клиентам Тамону предлагаю но только с Ловатовскими фарсунками. Почти всегда автокалибровка попадает в правильный ракурс, но если хочется более точно отрегулировать, надо тогда кататься с ноутбуком, включив и бензиновый сканер, ну а если такого нет, тогда подключить лямбда, так же можно довольна таки точно отрегулировать смесь Вот новая программа LOVATO 1.6.5. http://yadi.sk/d/TVMatNDk2HCqX

Для НАШААвтопрома лучше сканматика нет ни чего! Если только ошибки, остальное все коряво

Присоединяюсь мой номер 980540000400, покупал примерно меньше пол года назад

В первую очередь надо удостоверится, нет ли этого на бензине.Как я понял что стоит 1-е поколение .Если на бензине все хорошо, то надо ехать к спецам. перебирать редуктор, дабы история не известна, в общем вскрытие покажет, если прокладки свежие, то просто почистить, если нет то замена рем-комплекта должна все решить

Нас уже четверо, у меня такой же 980540000400

Принимайте в ряды , у меня Диагун № 980540000400 .Может у кого русский есть, у меня только меню, хотя на английском то же ни чего, но если на русском то не помешает.Сейчас переделываю надписи на иконки , спасибо Sergei-Ko,

На Лаунче для ниссан хорошая программа и обороты даже на механическом дросселе можно опустить (поднять). У меня это получилось даже на английском языке, правда не быстро. Ниссан махима 2004г

Привет коллеги! Хочу спросить, у кого есть помощь в Лаунчах, я имею в виду схемы и т.д.Я имею Лаунч Тол.(инфинити)

Мои сканеры и так ни каких ошибок не видят и краш то же, я писал об этом выше

Значит все таки крешь сидит?Так вроде в ошибках и тесты все хорошо

Мужики нужна помощь! Была ошибка водительское сидение(боковая подушка) , разобрал , поставил 2-х омное резистор, ошибка пропала. По тестам все подушки окей но лампочка не тухнет. Проверял Лаунчем ЕВРОСКАНОМ , без результатно, ошибок нет но лампа не тухнет, горит постоянно , не моргает.!!!! Где то вычитал про нажатие 7 раз на концевик дверей , не помагло!! У коого какие мысли? Ведь если бы был креш, то наверно в ошибках чето было а то все чисто!!!

Да не делает ЛАУНЧ этого, не переводит он в мили или на оборот.в км

Здравствуйте НА КОНЕЦ ТОя встретил однокашника, у меня тоже Тол431, уменя правда другой серийник но китайцы прислали старые обновы, без привязки к смарту,я писал китайцам, где обещенные новые обновы?, неспешный ответ с извинением, мол на сегодняшний день это последние обновления для вашего прибора, вот так.Я по форумам роюсь спрашиваю у кого есть именно Тол, но у всех большество обычные 431.Теперь мы двоя с Вами.Буду пробывать Вашу версию, может прокатит.