самоделкин

Добрый день, коллеги. Прошу помощи в отключении ДК, нужно сделать ЕВРО-0 VM35B292 e2.bin

а сколько надо?

Отключите пожалуйста ДНД, адсорбер и датчик распредвала 113_036_4216_GBO.bin

Если бы был таким, то я и не спрашивал бы. Но к сожалению Ланч выдал такую хрень, как я написал

Подскажите по прошивке, Форд Фокус 2 2008г рестайлинг 1.6. Ланч выдал вот это 7m3632akd Впервые такую версию вижу. Чем можно заменить?

Поправьте пожалуйста температуру включения вентилятора на 88-84 M114_K65.bin

Смотри клапан адсорбера.

Нужно ещё рассмотреть вариант с глючной сигнализацией, может блокировка какая-нибудь стоит.

Коллеги, у кого есть редактор по М12.3? Нужно в прошивке установить ограничение скорости 95 км/ч. M124_152GA294062 GBO.bin

Выложи дамп eeprom TC97101P, нужно глянуть.

Ищи OpenBox ломаный, он тебе должен помочь.

Он же писал, что клапан менял на заведомо исправный.

Лучше сделай чип-тюнинг и отключи ЕГР программно. Чек по нему больше не выскочит никогда. И не забудь прокладку поставить под клапан, на всякий случай.

Общая нестабильность, может быть. Троить, вряд ли.

А проводку проверил?

А какая конкретика вам нужна? По-моему всё предельно ясно, залил чистый еепром и проблема решена.

Да там скорее всего тосол в блоке управления. Болезнь калин, вскрой блок и проверь.

Что-то ТС, так и не отписался. Победил машину или машина победила его?

А где цены на модули можно посмотреть?

Попробуй заново залить иммо офф, отсоедини фишку иммо и тогда пробуй заводить. Вот с элантры 2010г еепром Пробуй с прошивкой иммо офф и отключи иммобилайзер. orig.bin

Нет, Ледокол писал, что разъём иммо нужно отсоединить до запуска.

Вроде нужно иммо отсоединять.

Получается, хрен определишь, прошитая машина или нет. Иденты ведь, заводские остаются. Может есть какой-нибудь способ, чтобы было понятно, прошита она или нет? Кроме отключения ДК-2.

А чьё это творчество? Simk43 flasher.

А разве у него есть модуль Bosch Me 17.9.11